vermogen V90 3.0

Alvast mijn dank voor de opmerkingen en fotoos voor het demonteren van de aircokoppeling
 
Nu ik toch bezig ben, ik mis wel een beetje de gang in mijn v90 3.0 (204 pk), misschien omdat ik 8 jaar verwend ben geweest met een 406 V6, maar ik had toch meer verwacht.
Nu heb ik met een aantal exemplaren gereden , ik vind ze allemaal wat traag.
Is hier iets aan te doen? Ik kom op internet wel zaken tegen als het blokkeren van de luchtinlaart warm tot  het monteren van K&N tapse filters omdat de motor echt te weinig lucht zou krijgen.
Dit is overigens ook een probleem bij de 406 V6, die zuigt zijn/haar lucht helemaal via een onmogelijke route aan.
 
Ik ga iig het blok nog spoelen met Forte, verse bougies erin (Beru multi electrode)en maar eens kijken of dat scheelt.
 
Oh ja eerste eigenaar (150.000km) was wat ouder en reed zeer rustig, aan alles te zien, ook aan banden en remblokken verbruik

Zonder turbo zijn alle volvo,s traag, beter voor een turbo kiezen en dan kun je nog leuk opvoeren ook.
 

Allemaal automaat of ook de handbak geprobeerd. Een V90 is erg zwaar de motor zelf is best aardig

Het gewicht speelt een rol, het koppel, bakverhoudingen etc. kortom bijna appels met peren vergelijken.
Ik heb wel eens een discussie met een journalist van de Autoweek gehad over de 80-120km/h-tijden Deze zijn totaal nutteloos en vaak zijn ze onder verschillende omstandigheden gemeten. Zo kan het zijn dat acceleratietijden van de nieuwe guiletta 1.4 turbo vergelijkbaar zijn met die van de 850 T5 en dat de accelaratie van de Alfa omschreven worden als niet echt snel. Zo kan het ook gebeuren dat een journalist de Alfa GTA omschrijft als "laagvliegen" terwijl een simpele Mini CooperS sneller is op de eerdergenoemde acceleratiemetingen. Tja, het zit dus allemaal voor een deel tussen de oren en de beleving.
Gewoon genieten van de V90...als dat nog kan tenminste;-)
 
groet,
 
Jacow

Van 80 naar 120 versnellen komt zeer vaak voor en het is dus wel prettig als de auto dat een beetje kan. De 3.0 scoort daar niet eens zo dramatisch overigens (gezien het gewicht en weerstand van de auto) maar gaat wel de toeren in helaas en een 90pk tdi Golf houd je niet bij met je AW-automaat. Accept it.
Verder valt er niet zo heel veel te tunen op een eenvoudige manier.

En bij een automaat maakt het een fors verschil als je 'm in de sportstand zet. Eerste keer met een 960 dacht ik ook: waar zijn die 204 paarden heen? Totdat ik de automaat naar sport zette, toen had ik iets van: aha, daar dus!

wat een auto gevoelsmatig presteert is vaak niet een rationele graadmeter. Je hoort vaak zat van die verjaardagsverhalen van mensen die brallen dat hun opel zafira 1.8 echt wel heel snel is en dat ze bij een stoplicht als eerste weg zijn: tsja...
Ik twee jaar terug een rit gemaakt met een audi S5 en dat is echt een vlotte wagen. Toch heb je niet het gevoel dat het allemaal zo hard gaat. Pure beleving dus; die auto is stil, carrosserie beweegt nauwelijks en de automaat haalt de scherpe randjes eraf.
Een v90 voelt wellicht niet zo snel aan; een meting (0-100 50-80 etc) laat pas echt zien of hij nog doet wat hij zou moeten doen. Misschien valt het mee dan.
Ik heb een paar jaar een Opel Senator 3.0i 24v gereden en die had een beetje dezelfde eigenschap; het voelt wat loom en pas bij echt hoge toeren heb je het idee dat er wat gebeurt. De stopwatch liet echter zien dat de auto rond de 8sec op de 100 zat dus lang niet slecht voor een automaat uit 1990. (had trouwens ook 204pk). Dat ding liep op de autobahn naar de 260km/u toe op de (digitale) teller.

Zet de handle inderdaad maar eens in de Sportstand. Laatst nog gedaan en een paar pubers met petjes in een Golf GTI versteld doen staan. Tjsa jongens; het mag dan een oude bak zijn en misschien een suf uiterlijk hebben, maar onder het voetje rust echt een beest.
Zat zelf nog minuten vol met adrenaline en na te genieten van die bepeuterde gezichten van die jongens. Ze bleven vervolgens op een flink eind achter me rijden. Respekt!?
Groet, JPS

vergroot noch vermogen noch koppel, schakelt hooguit sneller. En aangezien je maar 4 versnellingen hebt, ben je er ook zo doorheen.
Maar we doen het ermee.
 
 

Ohja, ik heb ook nog een sportstand. Nooit gebruikt, haha. Zal eens kijken wat ik er van vindt. Eerst maar eens lekker wassen, klein, poetsen en waxen morgen...