Revisieonderdelen B230FK kop, nummer 1000530

Ik ben bezig geweest de reservekop die in de schuur ligt te reviseren, althans, ik ben hem uit elkaar aan het plukken.
Nu vraag ik me af, welke onderdelen er normaal gesproken domweg vervangen worden bij revisie, welke gecontroleerd en wat er na schoonmaken gewoon weer terug kan.
Ik zit zelf, omdat ik een stuk klepveer vond in de kop, te denken aan vervanging van de klepveren, de klepseals en die dopjes bovenop de klepsteel zitten, die eruit donderden toen ik hem op zijn kop hield.Daarnaast de nokkenas-keerring, maar dat is het volgens mij wel, als de rest schoon, heel en herbruikbaar is, toch?
Kan even geen revisiesetje vinden, om te vergelijken.
Gaat om een 530 kop van een B230FK, met natriumgevulde uitlaatkleppen.Kleppen zijn prima, sluiten mooi en zijn allemaal recht (ondanks het eraf lopen van de D-riem)
Suggesties?
(ohja, tang is onderweg, lijmtangtruc was toch niet zo geweldig, lijmtang was te klein, grotere kostte me bijna net zoveel als een klepveertang, dus.....)

Bas,
ik heb nog wel een volvo revisie werkplaatsboek liggen van een B23ET
dus als je daar belang bij heb, wil ik deze wel inscannen als ik even tijd heb.

Gooi er maar wat spiritus boven op dan kan je zien hoe goed je kleppen afsluiten.
 
Mvg Chris

scaniar164 schreef : Gooi er maar wat spiritus boven op dan kan je zien hoe goed je kleppen afsluiten.

Benzine ook goed... Bleef op alle vier liggen, dus leek me in orde.

Klinkt goed:))

De enige reden waarom de koppen gereviseerd worden is vaak het te klein worden van de klepspeling. Slijtage van de kleppen en zetels dus. Als de zetels en kleppen binnen de toleranties vallen is de kop prima (check de breedte van het contactoppervlak. Uitlaatklep max 2.5mm). Klepgeleiders zijn meestal nog ok en hoef je niet te vervangen. (mits je de oude kleppen kunt hergebruiken)

Hey Bas,
Goed bezig!
Maar..nou je toch zo goed bezig bent, en het spul ervoor aan het kopen bent...lijkt het je leuk de klepzetels van een TD kop te fixen?
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : lijkt het je leuk de klepzetels van een TD kop te fixen?

Op zich wel, maar die heb je dan natuurlij kop korte termijn nodig?En die zittingen moeten er natuurlijk met stikstof ingezet worden?
Hmm......Heb je hem gewoon op de plank en niet nodig?Of is het die, van je forum-topic?

Hey Bas,
Nee die heb ik niet meteen nodig, heb ik mogen overnemen voor een heel leuk klein bedrag omdat hij hem naar het oud-ijzer wou donderen.
Ligt dus op de plank te niksen, en ik heb ondertussen een andere goede kop kunnen bemachtigen (vandaag eraf gesloopt, en nog erg goed)
Dus ja, je mag er gerust op los experimenteren.
Ik heb dus:1x sloop kop, doorgescheurd (mag je van mij ook gerust op los experimenteren)1x goede kop met slechte klepzetels. (kan dus gereviseerd worden)1x goede kop die er van de week opgaat.
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : 1x goede kop met slechte klepzetels. (kan dus gereviseerd worden)

Klinkt alweer interessanter....
Hou die ene hierboven maar effe apart, weet niet of verzenden een optie is (tot 30 KG kan met TNT mee, maat geen idee wat dat ding weegt.