Motorblok verwarming op 220 volt

Hej hej Leon,
ik heb voor deze oplossing gekozen, omdat dit  in Zweden gebruikelijk is en er overal mogelijkheden zijn om je auto aan het stroom teleggen zelfs bij de supermarkt. En met dit<img src="/sites/default/public_files/user7/40-412_l.jpg" width="345" height="234" /> via deze oplossing
<img src="/sites/default/public_files/user7/MVC-074E.jpg" width="320" height="240" /> ook het interieur zodanig verwarm dat ik bij deze
<img src="/sites/default/public_files/user7/DSC_4268.jpg" width="500" height="332" /> temperaturen niet hoef te krabben, en zefs mijn diesel niet hoef voor te gloeien. Nadat hij ongeveer 1,5 uur aan het stroom heeft gelegen.
De dompelaar zit wel in het motorblok.
Hej då Toon

Hallo Toon,
Dank je voor de toelichtende beelden! Ik bedoelde eigenlijk te vragen welk merk systeem je uiteindelijk gekozen hebt (Biltema, Calix of Waeco/DEFA; zijn alledrie qua werking hetzelfde)?
Die Biltema-winkels zijn trouwens geweldig! Zoals Halfords had kunnen zijn... Met name voor gereedschap en boot-gerelateerde spulletjes was ik aangenaam verrast over de prijs/kwaliteit-verhouding.

Hej hej Leon,
in mijn 745 diesel had ik er een van de Biltema (inderdaad een geweldige winkel) In de 855 tdi zit een orginele van Volvo.  Maar hebben de zelfde werking, Het verschil zit hem in de prijs Biltema  is een stuk goedkoper, alleen mag je het dan zelf in een vriesplug plaatsen en dat gaat niet altijd even makkelijk, maar is met behulp van een brug wel te doen.
Hej då Toon

Hallo Toon,
Dank je wel voor de info. Het is de bedoeling om van de zomer weer naar het 'Konungariket Sverige' te gaan en een bezoekje (of twee) aan de Biltema gaat daar zeker en vast plaatsvinden...