trilling in aandrijving

..., maar niet axiaal (dan heb je een groter probleem)

Pietjeprecies schreef :

Rversteeg schreef : Ik heb wel ergens één of ander Volvo-bulletin gelezen over dit fenomeen. Als oplossing worden vulplaatjes onder het cardanas lager gemonteerd, waardoor de hoek van de cardanas weer wat groter wordt.

Staat sinds kort ook <a href="/node/37362" target="_blank">hier</a> op de site.

makkelijk he Pieter die bulletins.
heb jij er overigens nog iets aan gehad?

asatter schreef : makkelijk he Pieter die bulletins.
heb jij er overigens nog iets aan gehad?

Ja, ik ben er heel blij mee, maar ik heb nog niet geëxperimenteerd met ringetjes e.d.. Ook de nivomat-hoezen moeten er nog op (misschien volgende week).

asatter schreef :

Chilm schreef : Is absoluut je tussenaslager, kijk even <a href="/node/31478" target="_blank">HIER</a> hoe dit te vervangen.

knap.
 

Flauw hoor Alexander,ik spreek uit ervaring, het is gewoon het tussenaslager.Nieuwe er onder en het probleem is over, als je dit niet doet wordt het vanaf nu in ieder geval steeds erger en komen de echte problemen altijd als het niet uitkomt.De auto kan er oud mee worden maar lekker is het niet.

is niet flauw bedoeld maar heb het zelf ook gehad.
nieuw lager ( op een sleuteldag) geplaatst, omdat ook iedereen dit zo stellig beweerde.
echter bleek deze net voor aanschaf auto ook al eens vervangen te zijn (bij een dealer).
en het probleem aanwezig bleef, en dat dat ook de reden was dat de vorige eigenaar hem weggedaan heeft.
echter het service bulletin wat ik (via Bas) op de site heb gezet heeft mij toen wel uitkomst gegeven.
hierbij wordt de hoek een klein beetje veranderd, waardoor het geluid wel verdwijnt bij zwaardere last.
dit geeft natuurlijk niet aan dat het een wonder of de oplossing is, nee zeker niet (wel de goedkoopste)
maar om zo stellig aan te geven dat het dus het tussenlager is zonder het daadwerkelijk zelf te zien vind ik persoonlijk zeer opmerkelijk en dus knap.
het kunnen namelijk ook de hardyschijf zijn (bij  red devil) lager van de uitgaande as in de bak(bij mijn 780) of het lager van de ingaande as van de diff.(mijn ex 740)
deze ben ik ook tegen gekomen. en die kunnen allemaal dit symptonen veroorzaken.
maar het kan idd ook het tussenlager zijn of alleen het ophangrubber (verander je meestal ook de hoogte van de aandrijf as).
 

zou het ook een versleten kruiskoppeling kunnen zijn?

Dan heb je geen last van de trillingen en hoef je verder niet te zoeken.
Of je vervangt je niveaumats of goedkopere oplossing: je vervangt je veren achter.
Dat kost je nog geen 100 euro aan materiaal en een goed uurtje werk.
Wel de juiste veren uitzoeken anders veert de auto niet comfortabel.

Kan inderdaad aandrijflijn zijn, de stand van de assen veranderd door belading.
Speling in of defect aan kruiskoppelingen kan oorzaak zijn.
Ik zelf had ook zoiets eerder, toen bleek het lager (tussenlager) waarmee de aandrijfas aan de bodemplaat zit de oorzaak te zijn.
Kwam er achter door te voelen op de astunnel achter de voorstoelen als het gerommel zich openbaarde.
Succes, groeten Gerard

Ik rij in de Dordogne en ik heb het zeer doordringende bonkige getril/geluid ook rechts voor, vooral bij linker bochten en gas los. Lijkt mee te resoneren op motortoerental, want bij koppeling in minder. Alles lijkt (zonder brug) vast te zitten. Het kan de uitlaat zijn die tegen de stabilisatorstang aan de onderkant zit, want uitlaat hangt niet 100% ivm
Definitieve breuk (doorroest) in de U boven de achteras. Gelukkig ná de flens, dus het een en ander blijft er wel onder hangen tot aan NL. Iemand tips om dit te testen, of te onderzoeken hier te plekke? Ik geloof wel dak er mee thuis kom, maar moeders de vrouw he?