verschuiven van de distributiekap via sleuven
- V700 register
- Nieuw lid
-
14-02-2011 20:38 #1305731
door V700 register
En bij pre lh2.2 of eerder kan je hiermee dus de ontsteking regelen en dan het moment waarop. Net nog een keer gezocht naar wat er precies gebeurd met een verstelbaar nokkenastandwiel, verschil is dan dus volgens mij: dat er bij een tandwiel de complete nokkenas een paar graden eerder of later wordt gezet waardoor de kleppen eerder later open gaan met als gevolg dat het koppel hoger of lager in de toeren vrijkomt.
Met de sleuven is dus te bereiken dat alleen het moment van ontsteking verschilt, dus wanneer het mengsel ontbrandt in de cilinder. Maar dit zijn dan 2 verschillende manier met als gevolg de verschuiving van de koppelkromme?
Beantwoord door V700 register in topic wakker liggen
nee, ik zal er ook niet van wakker liggen, maar ik ben toch benieuwd waar die sleuven voor waren, scheelt me misschien de aankoop van een verstelbaar tandwielAlwood schreef :
En voor de 2e vraag van Willem omtrend genoeg koppel; dat lijkt me nauwelijks een probleem bij een redblock turbo toch?
En bij pre lh2.2 of eerder kan je hiermee dus de ontsteking regelen en dan het moment waarop. Net nog een keer gezocht naar wat er precies gebeurd met een verstelbaar nokkenastandwiel, verschil is dan dus volgens mij: dat er bij een tandwiel de complete nokkenas een paar graden eerder of later wordt gezet waardoor de kleppen eerder later open gaan met als gevolg dat het koppel hoger of lager in de toeren vrijkomt.
Met de sleuven is dus te bereiken dat alleen het moment van ontsteking verschilt, dus wanneer het mengsel ontbrandt in de cilinder. Maar dit zijn dan 2 verschillende manier met als gevolg de verschuiving van de koppelkromme?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam
