Lampje dashboard brand ???? 740 turbo 1990

Hallo
Brand een lample op het dashboard maar heb geen boekje bij de auto. Wel even gekeken bij documentatie hier op het forum maar kan het lampje niet vinden. Laaste lampje recht onder driehoekje met iets van groen aan de binnenzijde.
Volvo 740 turbo automaat
 
<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-frown.gif" alt="Wenkbrauw ophalen" title="Wenkbrauw ophalen" />
  

Zit hier zeker niet tussen (zou kunnen, dit is een tellerunit van een 960 I) ?
<img src="/sites/default/public_files/images/teller_960.jpg" alt="960" title="960" width="800" height="327" />

De eerste aan de linkerkant.

Ik ken het probleem van links en rechts .
Dat is het lambdawaarschuwingslampje.

Dat is inderdaad het lamdawaarschuwingslampje.
Je motor draait nu in het noodprogramma.
Er is ergens of valse lucht of een injector niet lekker, of je LMM meet verkeerd.
Lambda houd in: Lucht/Brandstof mengsel incorrect.
Groeten,Gerben

Auto heeft ook de neiging om af te slaan voor bv het stoplicht, loopt stationeer heel onrustig. Reeds twee maal afgeslagen en bij de tweede keer ging het lampje branden  

Probeer eens foutcodes uit te lezen met het kastje aan je linkerveerpoot (bestuurszijde) is gewoon knippercodes.
<a href="/node/374">HIER</a> een instructiepagina met de betreffende knippercodes wat ze betekenen.
Waarschijnjlik heb je ergens gewoon een luchtlek, waardoor het mengsel fout is.
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : Probeer eens foutcodes uit te lezen met het kastje aan je linkerveerpoot (bestuurszijde) is gewoon knippercodes.
<a href="/node/374">HIER</a> een instructiepagina met de betreffende knippercodes wat ze betekenen.
Waarschijnjlik heb je ergens gewoon een luchtlek, waardoor het mengsel fout is.
Groeten,Gerben

 
Code uitgelezen,
Code 1 2 1
Signaal luchtmassameter ontbreekt of is onjuist.

wimpi schreef : Code uitgelezen,
Code 1 2 1
Signaal luchtmassameter ontbreekt of is onjuist.

<div class="content">Das minder.
Haal de stekker eens van je LMM af, ff goed schoonmaken, wat contactspray en er goed op drukken.
EN haal ook de massa pool even van de accu af voor 10 minuutjes.Dan reset de ECU zich.
Dan zou het allemaal een stuk beter moeten gaan, zoniet, dan is je LMM waarschijnlijk overleden.
Groeten,Gerben</div>

Ga ik meteen even doen.