Voorwielen draaien niet even zwaar (of licht)

Sinds wanneer is een Wiellager even aantrekken (dopje 36 als ik me niet vergis), een doem scenario?

Het zal wel weer aan mij liggen..... En uiteraard was het maar een suggestie.

Wiellager kun je voelen.
Even opkrikken en hand links en rechts op de band en jutteren.
Evt. boven en onder.
Let wel, dat je niet de speling van fuseekogel of stuurkogel voelt.
Maar dat merk je op de weg weer.
 
Meestal zoals boven al aangegeven zijn het de remblokken die klem in de klauw zitten of de remcups zijn smerig/verroest.
Dus:
Klauw los (vast mbv kabeltje aan veer, ivm ontlasten remleiding)
Remblokken los
Hoesjes voorzichtig los
Iets remmen (weinig) cups komen meer uit klauw
Poetsen met tandenborstel
Invetten met hightemp vet
Hoesjes monteren
Blokken schoon en loopvlakken schuren
Invetten met kopervet
 
Weer monteren
 
Have fun

Nogmaals iedereen dank voor de tips en suggesties.
Ik zag geen doemscenario's (het aanhalen van een wiellager valt daar m.i. ook niet onder, al heb ik geen dop 36), maar wilde gewoon even proberen uit te vinden waar ik aan toe was.
Gisteren was ik met de auto bij dr. Smit om een hardnekkig kreunend tussenaslager te vervangen. De dokter heeft ook even aan de voorwielen gevoeld en volgens hem hoeft er niet dringend iets opgelost te worden.
Ik ga die remklauwen zeker wel een keer schoonmaken, maar ik wacht even tot de kou weer uit de lucht is.

Hmm dacht laatst ook bij wisselen zomer/winterbanden dat het wiel wat weerstand had bij het draaien.
Maar wat is normaal, met handkracht een zwiepert aan het wiel, moet hij dan 1 keer rond kunnen, 2 keer, 3 keer?
 

William schreef :  met handkracht een zwiepert aan het wiel, moet hij dan 1 keer rond kunnen, 2 keer, 3 keer?

Ik zou a.d.h.v. mijn - nog prille - ervaring zeggen dat hij in elk geval nog 1 keer rond moet gaan.

Pietjeprecies schreef :

William schreef :  met handkracht een zwiepert aan het wiel, moet hij dan 1 keer rond kunnen, 2 keer, 3 keer?

Ik zou a.d.h.v. mijn - nog prille - ervaring zeggen dat hij in elk geval nog 1 keer rond moet gaan.

Als het echt goed is en je geeft er een "zwiep" aan moet het wiel echt wel 3 a 4 keer ronddraaien. Moet dit klusje trouwens zelf ook doen, bij mij lopen ze ook (te) zwaar.