nieuwe H4'tjes

Ik ergerde me de laatste tijd al een tijdje aan de -naar mijn idee- toch wat zwakke lichtopbrengst van mijn koplampen. De fors bemeten koplampunits van de 900 serie wekken in die zin al gauw (te) hoge verwachtingen. Met die gedachte ben ik op zoek gegaan naar 'iets beters' en uiteindelijk, geheel tegen mijn principes in, gezwicht voor een lamp dat luistert naar de twijfelachtige naam "X-treme Power Racing Performance". Ai, hoe fout kan een naam zijn?! Volledig over the top wordt dan ook nog vermeld dat het 'the brightest bulbs you can legally use on the road' zijn. Van Philips, dat dan weer wel. Schijnt 80% meer lichtopbrengst te hebben dan standaard halogeen, whatever 'standaard' dan ook mag zijn. Hoe dan ook, ik ben benieuwd. Zeker omdat ik voor twee H4'tjes dus 32 euro heb moeten neertellen. Au. Over precies een uur moet ik een retour-rit maken tussen Eindhoven en Nieuwegein, dus ik zal mijn bevindingen binnenkort laten weten.

Ben benieuwd, ook naar de uiteindelijke levensduur. Wat ik er nu in heb zitten, zat er al in toen ik m kocht. Weet niet eens wat het is, maar wat meer licht zou wel mogen. Wat ik nu heb zit er al wel ruim 70dkm in.

Wouter1973 schreef : Zeker omdat ik voor twee H4'tjes dus 32 euro heb moeten neertellen. Au.

Ik wil je pijn niet verergeren, maar dan heb je er ook nog twee reserve nodig ....
Maar ben benieuwd verder naar je bevindingen , want standaard licht is niet echt hedendaags meer inderdaad.

Heb ik sinds kort ook. Vergeleken met de H4-nep-xenon-wannabe-blauw geschilderde-lampen die ik eerst had is het een hele verbetering. Deze zaten er trouwens al in toen ik hem kocht. Tot nu toe ben ik zeer tevreden.
 
Groetjes Harnt

pwevers schreef :

Wouter1973 schreef : Zeker omdat ik voor twee H4'tjes dus 32 euro heb moeten neertellen. Au.

Ik wil je pijn niet verergeren, maar dan heb je er ook nog twee reserve nodig ....

Maar ben benieuwd verder naar je bevindingen , want standaard licht is niet echt hedendaags meer inderdaad.

 
De standaard halogeen H4'tjes die er tot op heden in zaten dienen nu natuurlijk als reserve, daar ga ik echt niet nog zo'n duur setje voor kopen.

Ik heb exact hetzelfde probleem.. Zat te denken om er 90/100w lampen in te doen.
Gaat dit, of krijg ik dan smeltende lenzen?

de lenzen niet, maar je blakers kunnen er slecht tegen...

Ik begrijp dat je meer dan alleen de standaard 55/60W lampen erin kunt doen?
Zijn er hier mensen die alternatieve wattages gebruiken?Of alleen andere typen dan de standaard H4 55/60W?

In Zweden duwen ze er toch ook gewoon 100 watt H4's in?
Zijn hier ook gewoon te koop, maar volgens mij zonder e-keur...

Ik heb 2x H4 Rally 100/90W en 2x H1 Rally 100W. Ik heb niet echt te klagen over te weinig licht, tuurlijk Xenon geeft nog meer licht maar dat vond ik niet bij deze lampen passen, bovendien moet dan alles Xenon anders is het geen gezicht. Als ik lange tijd stil moet staan(file) dan zet ik mn dimlicht uit maar in principe kan het niet zo'n kwaad. Het zijn wel 4 splinternieuwe reflectoren, dat scheelt ook. Wel heb ik de twee H1 lampen ieder een eigen relais gegeven voor de voeding want er gaat toch een dikke 8Amp door die draden. De twee H4 lampen worden gevoed door de originele bedrading.