handgeschakelde bak op een 3.0l uit een 960

hallo.
ik heb een 745 uit '88 met een b230f motor en wil daar een 3.0 uit een 960 in hangen
nou wil ik alleen nog weten of daar een handgeschakelde bak op past en welke?
onder mijn auto zit een m90 bak
mvgr sander

Beetje vreemde combi, een B230F en een M90, vast niet standaard Nast interne verschillende versies zijn er 3 hoofdsoorten M90 bakken. Eentje voor de diesel (6 cilinder lijn), eentje voor de redblocks (4 cilinder lijn) en eentje voor de whiteblocks (6 cilinder lijn). Die zijn onderling niet uitwisselbaar omdat de aansluiting op het blok verschilt. Je zult dus een M90 voor een whiteblock moeten vinden.

Ik weet niet of het nog scheelt qua passend maken, maar de handbak is geleverd op de 2.5 en de 3.0

de handbak is alleen geleverd op de 2.5 en de latere 3.0 met 180pk. De 204pk blokken zijn nooit geleverd met de handbak. Grote kans dat het niet goed gaat als je een dergelijke M90 aan een 204pk blok koppelt. 

henk 940LPT schreef : Beetje vreemde combi, een B230F en een M90, vast niet standaard Nast interne verschillende versies zijn er 3 hoofdsoorten M90 bakken. Eentje voor de diesel (6 cilinder lijn), eentje voor de redblocks (4 cilinder lijn) en eentje voor de whiteblocks (6 cilinder lijn). Die zijn onderling niet uitwisselbaar omdat de aansluiting op het blok verschilt. Je zult dus een M90 voor een whiteblock moeten vinden.

Theorie en praktijk.!
De diesel dat klopt. De startmotor zit tegengesteld.
Ik heb nog nooit gemerkt dat een M90  benzine niet verwisseld kon worden. Wel eens wat geworsteld met het inzetstuk.

hjkort schreef : de handbak is alleen geleverd op de 2.5 en de latere 3.0 met 180pk. De 204pk blokken zijn nooit geleverd met de handbak. Grote kans dat het niet goed gaat als je een dergelijke M90 aan een 204pk blok koppelt. 

De 204pk is wel degelijk in handbak geleverd, ik meen in Zwitserland of Oostenrijk.

wp001 schreef : Ik heb nog nooit gemerkt dat een M90  benzine niet verwisseld kon worden. Wel eens wat geworsteld met het inzetstuk.

Ik bedoelde dat een M90 van een whiteblock niet overgezet kan worden op een redblock of omgekeerd. Dat riep ik omdat 

Turbobricks schreef : The redblock and whiteblock designed M90 gearboxes are not interchangeable. The bellhousing is not removeable. You can however interchange the internal parts (axles, gears etc.) between the whiteblock and redblock versions.

Bron: <a href=" forums.turbobricks.com/showthread.php?t=94325 " target="_blank"> forums.turbobricks.com/showthread.php?t=94325

henk 940LPT schreef :

wp001 schreef : Ik heb nog nooit gemerkt dat een M90  benzine niet verwisseld kon worden. Wel eens wat geworsteld met het inzetstuk.

Ik bedoelde dat een M90 van een whiteblock niet overgezet kan worden op een redblock of omgekeerd. Dat riep ik omdat 

Turbobricks schreef : The redblock and whiteblock designed M90 gearboxes are not interchangeable. The bellhousing is not removeable. You can however interchange the internal parts (axles, gears etc.) between the whiteblock and redblock versions.

Bron: <a href=" forums.turbobricks.com/showthread.php?t=94325 " target="_blank"> forums.turbobricks.com/showthread.php?t=94325

Niet alles wat geschreven staat is waar! De 960 heeft "soms" wel een inzetstuk heb ik gemerkt!

Heb je er een foto van Timen? Of andere documentatie?
Die info kan ik wel gebruiken voor dit draadje namelijk als ik geen automaat aankan sluiten.
<a href="/node/32273"> www.volvo700vereniging.nl/node/32273
en
<a href="/node/32547"> www.volvo700vereniging.nl/node/32547

Wytze schreef : Heb je er een foto van Timen? Of andere documentatie?
Die info kan ik wel gebruiken voor dit draadje namelijk als ik geen automaat aankan sluiten.
<a href="/node/32273"> www.volvo700vereniging.nl/node/32273
en
<a href="/node/32547"> www.volvo700vereniging.nl/node/32547

Zoals ik al schreef het was  wel een geworstel met het tussenstuk. Als je niet voor een gat te vangen bent dan kun je de bak er wel aankrijgen ook moesten de paspen gaten nog opgeboord worden. De "bult" voor de startmotor van de 940 staat ook niet zo fraai een passtuk er inlassen is niet echt nodig maar staat wel beter. 
Door de ervaringen een  M45 te vervangen voor een M47 durf ik zo´n klusje wel aan. De goede M90´s worden schaars dus je moet wel eens wat.