natte voetjes in mijn nieuwe volvo...

Hoi leden,
Ik heb sinds een paar dagen eindelijk weer een volvo 940 estate met airco uit 1997.
echter na een paar dagen is mijn expansie tank van de koelvloeistof bijna leeg en heb ik natte voetjes onder de bestuurders stoel.Ik heb gehoord dat dit met een lekke kachelkraan te maken kan hebben...
Maar waar zit dat ding en hoe moet ik dat repareren?
kan iemand mij adviseren?
alvast bedankt voor de reacties.
 gr. ron

Heeft ie airco of ECC (herkenbaar aan de drukknoppen in de verwarmingsbediening en graden aanduiding langs de rechterdraaiknop)

Hij heeft een handmatige airco geen ecc.
gr.ron

De kachelkraan van een be-ECC-de 940 zit tussen blok en scutbord, in de motorruimte.Ik vermoed dat de jouwe net aan de andere kant van het schutbord zit, dus rechts schuin boven het gaspedaal, te zien als je de schopplaat weghaalt.

hoi baseman,
Ik heb vandaag de schopplaat weggehaald, maar ik kan hem niet vinden.
vanuit de motorruimte lopen, zoals je zei, wel de twee leidingen naar binnen ongeveer bij het gaspedaal of iets naar recht.
binnen loopt vanaf boven tot onder isolatie materiaal wat tegen het schutbord is geplakt, maar ik zie geen leiding naar binnen ofzoiets
Moet ik soms eerst meer demonteren om hem te zien?
Er zit bij de middentunnel een unit met 3 schijfjes met vacuumslangen denk ik. moet ik die eerst eruit zien te halen om hem te zien.
ik kom er effe niet uit..
ik weet wel dat er erg veeeel water onder de mat zit.
kan je nog wat tips geven of iemand die dit onlangs aan de hand gehad heeft?
alvast bedankt voor je hulp.
gr. ron 
 

blauwe schuit schreef : Er zit bij de middentunnel een unit met 3 schijfjes met vacuumslangen denk ik. moet ik die eerst eruit zien te halen om hem te zien.

Heb je dan een wèl originele airco, maar geen climate control?Ik weet niet zeker of die hetzelfde is, maar mij mijn 940 mèt ECC zit de kachelkraan in de motorruimte, tussen schutbord en blok, net onder de verdeelkap.
Wellicht wordt je van <a href="/node/22661" target="_blank">deze posting</a> nog iets wijzer?

Domme opmerking misschien, maar je hebt al vastgesteld dat het koelvloeistof is ? 1 + 1 lijkt 2 natuurlijk, leeg expansievaatje en water onder de mat, maar het heeft de afgelopen tijd veel geregend en de koelvloeistof kan ook op andere manieren wegraken. Koelvloeistof is blauw/groenig en ruikt zoetig, regenwater is uiteraard doorzichtig en ruikt hoogstens een beetje muf (als het al een tijdje rondklotst). Qua soort airco: Heb je bovenin de middenconsole 3 draaiknoppen voor de ventilatie/airco waarbij rond de rechter knop temperaturen staan vermeld ? Of 3 draaiknoppen met rechts rood/blauwe pijlen ? Of een soort foliepaneel met druktoetsen ?

Baseman schreef : Heb je dan een wèl originele airco, maar geen climate control?Ik weet niet zeker of die hetzelfde is, maar mij mijn 940 mèt ECC zit de kachelkraan in de motorruimte, tussen schutbord en blok, net onder de verdeelkap.

Ik vermoed dat je deze hebt:
<img src="/sites/default/public_files/images/Kachelknoppen.jpg" width="400" height="141" />
Deze unit is (afgezien van het bedeiningspaneel) gelijk aan de ECC, maar dan zonder de sensors. Als het inderdaad deze is, zit de kachelkraan op de plek die Bas aangeeft, en komt het water onder je stoel dus ergens anders vandaan. Wellicht de kachelradiator of een aansluiting daarvan.
Henks tip is sowieso een goeie, eerst eens ruiken/proeven wat het is.
Hopelijk heb je dan niet twee problemen i.p.v. één  

ik miste een rubber dopje in mijn schut bord waardoor ik wat vocht bij de passagier onder de mat kreeg opgelost met witte badkamer kit bestendigd tegen vocht en heb er nu geen last meer van en blijft mooi droog, dopje wat ik miste was niet groter dan 2cm in doorsnede.
wat ik ook wel eens gelezen heb hier op het forum (kan het draatje zo niet vinden) maar dat onder de parafaan de deksel/kap  voor de lucht ingang niet niet meer goed afsluit waardoor je ook kans hebt op water aan die kant onder de bekleding. als ik dat goed heb hoor maar er zijn meerdere die daar weer meer van weten.

Suc6,

Greetz Tom, 

klopt .
dus ik heb geen kraan...dan is het de kachelradiateur.
ik heb toevallig gisteren een engelse site gevonden waarbij iemand een handleiding heeft gemaakt met alle foto's stap voor stap er bij verwerkt.
ik zal hem later proberen op de site te zetten.
Het lijkt me een aardige klus en ga dit zaterdag maar eens proberen.
weet ik meteen of de radiator echt stuk is.
weet iemand een minder duur adres voor dit soort onderdelen?
gr. ron