Nivomats met HD veren, of HD veren met gasdempers?

Rij met 2,5 bar in alle auto’s. Volle vak met wintersport gaan ze op 2,8 (V70N).

Als de banden net zo oud zijn als je Volvo, kun je het stikkertje aanhouden in de deurpost. Als ze niet zo oud zijn, moet je daar met een zwarte stift inderdaad 2.5 Bar van maken, voor en achter en bij zware belading 2.8 achter? Tenminste dat vind ik .

Over de "juiste" bandenspanning is al vaker discussie geweest.
Maar over 1 ding is iedereen het geloof ik wel eens, en dat is dat de voorgeschreven bandenspanning van 1,9 en 2,1 bar (even uit het hoofd) veel te laag is.

Volgens mij rijden de meeste met waardes van zo'n 2,5 bar +-0,2 bar.

De 1,9 en 2,1 heb ik een keer geprobeerd maar dat zag er zo leeg uit dat ik er geen meter mee gereden heb. 2,5 +/- 0,2 lijkt mij ook reëel. Dat is wel met de originele velgen neem ik aan en niet met aftermarket 18” ofzo.

Bij mijn eerste Jaguar (V12) stond in het boekje dat rijden met 1,8 bar zorgt voor ‘maximum comfort’ maar dat dan snelheden boven 120 km/h vermeden moesten worden. Lijken me twee waarheden in 1 zin. Nooit uitgeprobeerd

Hallo Volvisti

Reinierverbeek schreef: "Als de banden net zo oud zijn als je Volvo, kun je het stikkertje aanhouden in de deurpost."

Als je banden zou oud zijn als je Volvo wordt het hoogtijd voor nieuwe banden.

groetjes

Mathy (meestal 2,7 bar, bij langere ritten met veel bagage 2,8 bar)

Zeg je nu dat je altijd harder rijdt dan 120 km/h ?

Met aanhouden van de adviezen uit het instructieboekje heb ik nog nooit last gehad van ongelijkmatig afslijtende banden. Met een flink hogere bandenspannning zoals hier geadviseerd slijten bij mij de banden vooral in het midden en blijft er profiel aan de randen over. Dat scheelt al gauw zo'n 10.000 km levensduur van de banden (ja, ook met banden uit het huidige decennium!)
Ik houd het dan ook op 2,1 voor en 2,3 achter: de waarden voor hogere snelheid in het boekje.