Enquete?: Hoe snel zakt jou Nivomat in

Ik zou graag willen weten wat de inzaktijden zijn van volvo's die voorzien zijn van nivomats.
Ik heb ca. 3 jaar geleden de nivomats en achterveren laten vervangen omdat er 1 lek was en niet meer goed op niveau kwam. De nieuwe Sachs nivomats zakten echter tot mijn teleurstelling toch wel binnen een halve dag in, terwijl de oude toen ze nog redelijk waren er 1-2 dagen over deden.
Nu ca 3 jaar verder en een kleine 80000 km verder zakken ze binnen 2-4 uur in. De auto staat na 500 m weer netjes horizontaal, afstand tussen bovenzijde band en onderzijde wielkast is ca. 3 vingers dik ongeveer 5 cm.
Kan ik erop wachten dat ze weer vervangen moeten worden
 
Auto betreft een volvo 780 uit 1991 met mulitlink achteras, nivomatnr is 3516803
 
groeten
Anno
 

Mijn niveaumats zakken volgens mij helemaal niet in! Zijn nu 1.5 jaar oud.
Rob K. 

Mijn nivomats zijn 3e hands en uit het jaar stillekes. Ik heb ze er vorig jaar 9of al weer 2 jaar geleden?) ondergeschroeft omdat van het vorige setje er eentje flink lekte.
Maar doorzakken? Nee hoor totaal geen last van. Ik zou toch gaan denken dat je veren wat slapjes zijn?
 

Nivomats horen niet in te zakken, ik heb ze niet op de 945 maar wel op de V70 en die zakken echt nooit in ( ja als er 200kg vloertegels in legt) Check toch maar even je achterveer zelf want ik denk dat het daar aan ligt.

Zowel bij mijn toenmalige 940 estate als nu bij de huidige S90 ( met 100 ltr. gaspot op de achteras) zakken (en zakten) de nivomats niet meetbaar in. Zelfs niet na 2 weken stilstand.

Groeten, Jan.

Komt allemaal overeen met mijn ervaringen. De nieuwe nivomaatjes onder de s90 zakken helemaal niet in en de waarschijnlijk 25 jaar oude, met 200 dz km van de 760 zakken meteen in.  

Hallo,
iedereen met nivomats onder de auto geeft de nivomats de schuld van het zakken. Maar de veren moeten de auto dragen, de nivomats moeten helpen als het te zwaar wordt voor de veren. In rust, met gewone gewichtsverdeling (dus zónder 30 stoeptegls in de kofferbak, maar wel met een volle tank) moet de auto gewoon door de veren worden gedragen. Als die draagfunctie er niet meer is, zakt de boel bij stilstand in.
Nieuwe nivomats kosten een hoop, maar helpen niet bij dit probleem. Omdat je schrijft dat hij na een paar honderd meter rijden weer recht hangt, kan je concluderen dat de nivomats hun werk uitstekend doen!
Ik had hetzelfde bij mijn 960 met bladveer: zakken als een oude DS, maar na een paar honderd meter rijden weer recht. Met de nieuwe bladveer en de oude nivomats blijft hij onder alle omstandigheden keurig recht staan.
Mijn conclusie: doorzakkers zijn aan nieuwe veren toe! Nu is 3 jaar wel kort voor een setje veren, welke veren zitten eronder en passen deze bij de nivomats die erin zitten?

Als de auto achteraan doorzakt zonder lading heb je gewoon nieuwe veren nodig.
Nivomats zijn ontworpen om éxtra gewicht tijdens het rijden omhoog te drukken, niet om de auto zelf te dragen, dat moeten de veren doen.
Bedenk ook dat uw nivomats sneller slijten als ze constant moeten werken en niet enkel als er lading in de wagen zit!
groetjes,Isabelle 

Tsja ik maar denken dat de nivomats het probleem zouden zijn.
Wat jullie beschrijven is dat de veren de auto in princiepe zonder extra belading op niveau zouden moeten houden en de nivomats de extra lasten voor zijn rekening neemt.
Hoe kan ik zien of de juiste veren geplaatst zijn. Ik ga er namelijk vanuit dat toendertijd de juiste geplaatst zijn, bij officile volvo dealer.
 groet
Anno 

Hedwig kan je ongetwijfeld het juiste nummer van de achterveren melden . Mijn Vadis zwijgt over de 780. Heb je de bon nog van de reparatie? Daar moet dan een nummer op staan dat je iets wijzer kan maken.