Afgewerkte (diesel) olie in je frame gieten

Ik ben geen milieufreak (kan ook haast niet als je zulke oude auto's rijdt als ik...) maar met olie gaan kliederen vind ik toch écht niet meer kunnen in 2010 hoor!
(In een tijd dus dat iemand op het volvoforum aangeeft dat hij een boete van 130 euro kreeg <u>voor het risico</u> dat hij nam om tijdens het sleutelen olie of benzineresten te knoeien!)
En dan de lucht die elke olie afgeeft als het warm wordt! Er zijn genoeg goede roestwerende spullen in de handel, waarvan bij mijn weten de wasproducten zelfs uitstekend zijn! Mijn Amazon heeft was in de holle ruimtes, en dat loopt er bij warm weer ook nog steeds uit! Maar is niet vies!

henk 940LPT schreef : Helemaal gelijk. Staat er ook nog verkeerd dan, mijn vriendin heeft als bouwjaar '84.

Vriendjes worden Henk?

Ik kan ook nog geen keuze maken tussen owatrol of wax voor in de verse dorpels van mijn 142.Het kan zomaar zijn dat ik er eerst owatrol in spuit en als dat droog is er wax in spuit.Het voordeel van owatrol is dat het de eigenschappen heeft van kruipolie maar dan overschilderbaar.

JW schreef : Ik zou gewoon speciale was er voor kopen, een potje van mike sanders kost 10 euro ofzo. stinkt niet, niet milieuschadelijk, verdringt water en hecht goed aan blik. 

Kijk meteen met een topprodukt.
&#160;
Olie en Peut of Diesel beschermen tegen roest, maar tijdelijk.
Hun hechting isniet top en het 'loopt'/ 'kruipt' dus weg.
A: Je kunt het elk jaar over doen.
B: Verpest het milieu (ook in de auto).
Je balken zijn nu schoon, dus waarom niet het topprodukt er in gooien, het kan in een hete zomer wel iets stinken en het is niet geheel milieu vriendelijk, maar dat is je auto naar de sloop brengen ook niet.
Zelf adviseer ik altijd, Mike Sanders bij de 'waterlijn' en gevaarlijke plekken en de rest een wax.
De meeste duitse autobladen hebben MS als beste getest, effe googlen.
(zie ook Saab-forum zoekenfunctie: Sanders)

Hallo Volvisti
Ik weet niet wat diesel doet, maar volgens mij lost benzine antiroestmiddelen op.  En rubber.
groetjes
Mathy

Het verdunt de antiroestmiddelen.
Soms een goede zaak, zoals peut bij tecktyl doet, maakt het weer soepel.
Maar wordt het te dun, dan loopt of spoelt het weg, immers diesel en benzine drijven op water ...