Zingende aandrijflijn Conclusie Differenieel kapot.

Na een week met een zingend geluid aan de achterkant van mijn V90 (1997) naar de garage gegaan.
Tussenaslager had erg veel speling, dus vervangen. Blijkt tijdens het testen dat het hele diffentieel kapot is.
Loopt erg zwaar en maakt een schrapend geluid. Schijnt vrij uniek te zijn dat een diff kapot gaat. Iemand een idee waar ik een andere diff. vandaan kan halen?
Volvo V90 uit 1997.

Wat is er precies kapot aan dan?
Ken veel verhalen van zingende/zagende differentielen (heb er zelf ook een), maar kapot gaan doen ze niet vaak.

je zou eens kunnen kijken wolwo was laatst een engelse 960 / V90 aan het slopen misschien kan hij je helpen.

Een geluid alsof je in een trolleybus zat. (Trolleybus = electrisch aamgedreven bus, rijd onder andere in Arnhem)
Een snelle blik op de brug bij KwikFit (alle andere beschikbare bruggen in de omgeving waren bezet, (geen tijd, druk, druk, druk))
leverde het volgende op: Het tussenaslager van de cardanas kon erg ruim bewogen worden (Dikke 2 cm) in radiale richting.
In axiale richting was er een klein beetje speling. Er mag axiaal en radiaal wel wat speling op het lager zitten maar dit was gewoon te veel.
De enige die direct tijd had was mijn motorgarage. Deze hebben het tussenas lager vernieuwd. Het oude lager heb ik letterlijk horen rammelen. 
Ook was er een rubber van de stabilisatorstang uit. De stabilisatorstang schraapte langs de nivomat. Dit is verholpen door een passend rubber in de stang te bouwen en de boel weer te monteren.
 Toen de auto nog op de brug stond met losgekoppele cardan en wielen van de grond is er getest of het geluid weg was. Conclusie van deze test: Motor,Versnellingsbak en cardan as zijn goed. Geen geluiden.
Dan met de hand de wielen draaien, Dan hoor je het in het dif. hoe de tandwielen elkaar aandrijven. Dit klinkt echt als een vretend geluid. Als je met de hand de flens van dif. op cardanas voelt dan voel je  de tandwielvlakken op elkaar ingrijpen. Het voelt echt alsof er 'herrie in de keet' is. Ik weet dat kroon en pignonwielen best wat rumoerig kunnen zijn maar hier voel je de weerstand, het klinkt echt alsof ze op elkaar invreten. 
De auto is voorzien van een LPG3 installatie met ringtank van 65 liter. Na inbouw zakte de auto achter bhoorlijk door (á la Citroën) Na een paar meter rijden komt de achterkant mooi omhoog en staat de auto keurig recht.
Zou het inzakken van de vering bij stilstand en het rijden met ingezakte bladveer een reden kunnen zijn overlijden van het dif? (De tandwielen worden scheef belast?
Heeft de V90 standaard en sperdif? 
De km stand is 285.000 km.
Wat kan er gebeuren als het dif. vastslaat?

Hallo
Hoe zit het met je diferent ieel olie?
Heb je het niveau al gecontroleerd?

groet chris

Hallo,
 Onze achteras jankt ook. Een fijne 'martel' toon die door merg en been gaat. Bij 55 kmh zachtjes en bij 110 hard. Wel alleen bij belasting. Ook een nieuw diff met 170K had het.
Het schijnt wel vaker voor te komen.

zie ook: <a href="#mce_temp_url#"> www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/26284  

grt Thijs 

M. Kok schreef : Heeft de V90 standaard en sperdif? 
De km stand is 285.000 km.
Wat kan er gebeuren als het dif. vastslaat?

een v90 heeft niet altijd een sperdif, maar is snel te constateren een MARKED 1055 is geen sper en de MARKED 1065 wel.
als een sper dif vast slaat kan de aandrijving wegvallen van een(limitedslip) of beiden wielen omdat er een asje zal breken (je rijd immers niet constant rechtdoor)
bij een gewone dif vast slaat zal de aandrijving volledig wegvallen.
een optie is om de deksel te lichten en kijken wat er gebeurt in het dif. als er aan de wielen draai.

ls er aande wilen gedraaid wordt, draaien de andwielen in het dif gewoon mee. Wel zeer duidelijk hoorbaar!
Bij optrekken vanaf stapvoets schurend/slepend geluid dat toeneemt met de snelheid. Vanaf 50 km/h begint de auto te trillen, 
Er zit voldoende 'en de goede oliesoort in het dif. 
Heb wel via onderdelenzoeker een oproep geplaatst voor een ander dif. (met opgave van kenteken en vin)
Kreeg al een voorstel van Hunter parts uit Gorredijk en Auto Rima gaat binnenkort reageren. Hebben jullie ervaring met deze bedrijven?
Of kennen jullie een V90 specialist rond Arnhem?
Ik rij zo min mogelijk en voorzichtig mogelijk met de auto. Dit moet eerst gerepareerd worden. 

AutoRima is een prima bedrijf ik kom er regelmatig en nooit problemen gehad, ook niet met garantie zaken. En voor jou redelijk dichtbij..

Zou een diff uit een 1995 3.0 Automaat 960 sedan passen?
Die weet ik nog wel te liggen. Wagen heeft schade voor/zijkant gehad om aan zijn einde te komen.