B230FT = Euro 95 of Euro 98

Als het wel een 98 motor is, behaald hij niet zijn max. rendement.
Opzich niet erg, maar 95 tanken is dan duurder dan 98 ....
Dus ik zou zeggen, 98 tanken als het er is en 95 als je 'er voor moet omrijden'

ik tank nu zolang ik de auto in mijn bezit het (half jaarjte nu) altijd 95, nooit problemen zoals pingelen etc mee gehad. Volgens mij kan je als je de motor op zijn standaarddruk hebt lopen, zelfs op 92 laten lopen. In Amerika lopen ze daar allemaal op, of het het beste is voor je motor is een tweede natuurlijk. Daar hebben ze topics of ze op 95 moeten rijden ipv 92 om pingelen etc te voorkomen icm een mbc op 0,95 bar 
ps. heb trouwens mbc op 0,80 bar dus wel verhoogde turbodruk icm 95..

Klopt helemaal Willem. In US handleiding staat als advies RON91. Zou ik niet doen, maar 95 lijkt me meer dan prima, zolang je niet gaat ''tovertunen'' tenminste.
Groet,
Wart