940 schudt bij stilstaan en druppelt wat olie

Hier een foto van de gedemonteerde carterontluchting, dit is wel van een 1998 model dus iets verschil dacht ik. Deze ontluchting kan van onderen "stiekum lekken" als de rubber ring (foto 2) niet meer goed afdicht. Heb dit zelf tesamen met nog wat andere klusjes vorige week lekker schoon gemaakt allemaal.<img src=" www.designbox.nl/volvo/carterontluchting_1.jpg " width="600" height="800" />En de onderzijde: www.designbox.nl/volvo/carterontluchting_2.jpg " width="600" height="800" />En hier hoort het dan weer op: www.designbox.nl/volvo/carterontluchting_3.jpg " width="600" height="800" />

HOi,

En hoe zit het met de verdeler kap? Kan je die nog ergens op controleren? Heb toch ook het idee dat de van voren af gezien de achterste bougie niet helemaal mee gaat. Als ik die kabel eraf haal veranderd er niets. Ook als ik die geel zwarte stekkertjes eraf haalt blijft bij de laatste het schudden het zelfde. Ik verdenk dus zelf dat hij op 3 poten loopt. Hoe moet je dit tijdens het rijden merken? Heb ook 2 bougies omgedraaid, geen verschil in de achterste. De auto is in januari bij Timen geweest, die zij toen iets over de verdeler kap en haarschuurtjes. Toch die maar vervangen? Kan je dat zelf? Waar bestellen?  TIjdens het rijden merk je helemaal niets van het euvel. Rijd gewoon lekker, maar als je stil staan gaat hij dus schudden. VOlgens mij hoor ik ook gewoon de klikjes bij de gas rol. BIj de carter ventilatie is het wel wat vettig, ook achter het blok iets. Maar hij lekt toch ergens uit de voorkant, het duidelijkste onder de kap van de distributie riem. Zal toch eens TImen bellen voor een afspraak.
 Iemand nog sugesties?
gr Dennis

Wat bedoel je met de "geel zwarte" stekkertjes ?? Kan me zo niets bedenken wat aan de uitlaatkant op het blok zit met een stekkertje, behalve de bougiekabels.

HOi,

Rechts op het blok, als je er voor staat, zitten 4 van die zwart met gele dingen. Met stekkers. Injectoren?

gr Dennis

HOi,

morgen gaat de auto naar Timen!
 Ben benieuwd!

gr Dennis

Klopt, zijn injectoren.

HOi,

morgen laat ik naar de auto kijken!
 Ben benieuwd!

gr Dennis

Hoi,

De pakking van het spruitstuk was lek, hij zoog valse lucht en daardoor deed de achterste injector niet goed mee. Probleem opgelost, auto rijd weer als nieuw!

gr Dennis