Hoe elektrode afstand bougies verkleinen

@ Mathy
Wat een onzin, dus als je een streepje zet met je pen langs een rolmaat of duimstok is ook erg slecht  ??
Je moet zeker eerst een streepje zetten op de geschatte afstand, en daarna nameten met de rolmaat
Een beetje voorzichtigheid en fatsoenlijk omgaan met het gereedschap/materiaal is natuurlijk altijd belangrijk, maar dit is gewoon mierenneu*erij

de leraar heeft gewoon gelijk.
je moet gereedschap gebruiken waarvoor het bedoeld is.
er zijn ook mensen die een schroevendraaier als beitel, breekijzer, aftekenpotlood of priem gebruiken, als ze er maar niet mee hoeven te schroeven.
en na gebruik als beitel wel weer even netjes (scherp) slijpen, kan je hem ook nog eens als zakmes gebruiken.
zo ken ik er ook een die het met de bankschroef doet, iedere keer voorzichtig iest verder aandraaien, en weer meten.
zoals de TS dus vraagt hoe je het beste dit kan doen, gewoon dedecaded tools gebruiken, waarvoor ze gemaakt zijn.
als je één(goede kwaliteit / dure) bougie kapot maakt heb je het tooltje er al uit.

tuurlijk zijn 'dedicated tools' het beste...maar wij zijn amateurs/hobbyisten (toch?) en dan heb je natuurlijk niet altijd een garage vol met het juiste gereedschap en moet je wel eens improviseren. En kom op...een goede NGK bougie voor een 940 kost 3 euro......

Hobby moet wel hobby blijven klopt
ik heb hem eens bij een gereedschapzaak gekocht 4 of 5 euro.
en nu al voor 9.54 te koop gezien op internet.
en de ronde heb ik laatst op de VKB gezien nieuw voor 2,45 euro, merk naamloos maar niet altijd waardeloos, voor de hobby sleutelaar.
en als hobby sleutelaar bekijk ik het zo: ik bespaar op mijn rep. /onderhouds beurten (die ik dus zelf doe) genoeg muntjes, die ik weer gedeeltelijk in gereedschap kan investeren (nieuw /vervanging).
mijn oude gereedschap was al een aardige ratjetoe, zodat ik mij laatst een aanbieding niet voorbij kon laten gaan.
en heb deze kar gekocht, kost wat maar het is weer een genot om te mogen sleutelen.
<img src=" www.sonicshop.nl/CMS/upload/big_CIP%20trolley-small.jpg " alt="Gevulde kar 390 dlg.8ldn Zwart/Rood " />
want misgrijpen of oplossingen verzinnen vind ik een ellende, okee apperatuur van honderden euro's voor één keer gebruik is ook overdreven,
maar heb (gelukkig) wel vaak de beschikking om via via die te gebruiken.
en hoeft ook niet altijd nieuw te zijn.
tweedehands is er ook genoeg gereedschap te verkrijgen voor een leuk prijsje.
zo heb ik eens een kist vol speciaal geredschap voor een BMW R serie motorfietsen gekocht voor 100 guldens.
heb er nog steeds plezier van.

Aansluitend op het onderwerp elektrodenafstand : iemand die weet wat de standaard afstand is voor een B280E motor op benzine?

Volgens mij is die ook 8 millimeter, maar dat weet ik niet helemaal zeker. Het typenummer van de NGK bougie ervoor kan je dat overigens vertellen...

Kleinere electrodeafstand is kleinere vonk, en in mijn ervaring rijdt dat juist veel minder van met de normale 8 mm: slaat eerder af, heeft meer last van vocht in de ochtend, etc. Bij een gasauto gewoon een rondje ontsteking doen: bougiekabels, verdeelkap, rotor en desnoods de bobine, en natuurlijk verse bougies.
Bij Rooie Sien is dat gedaan bij aankoop (ex de bobine) en in de 180.000 km daarna alleen nog af en toe nieuwe bougies. Geeft nooit een slag verkeerd, met een ringmixer-verdamper LPG installatie.

Alle merken bougies die worden opgegeven voor de B280E hebben een andere elektrodenafstand.
Bijv. Bosch 0,6 mm ,Champion 0,9 mm,NGK 0,8 mm
Het maakt het er niet duidelijker op....
Ik heb wel een oud afstelgegevensboek maar dat loopt helaas maar tot 1980

Ik heb zojuist iemand gevonden die in Autodata systeem kon kijken en die geeft voor de B280E Bosch HR6DC bougies op met 0,65 mm elektrodenafstand.