Thermostaat te koud, radiator afdekken als alternatief

Ceska schreef : Heb je er ook om te verkopen? Zo nee, jammer enn zo ja past deze in een 740 tussenneus en wat kost het?

ik heb ze voor al mijn auto's een, en elk type 1 reserve, maar doe ze niet weg.
ben er zelf veel te blij mee.

asatter schreef :

Ceska schreef : Heb je er ook om te verkopen? Zo nee, jammer enn zo ja past deze in een 740 tussenneus en wat kost het?

ik heb ze voor al mijn auto's een, en elk type 1 reserve, maar doe ze niet weg.
ben er zelf veel te blij mee.

Mischien een domme vraag maar in de winter plaatsen en in de zomer weghalen?
Zijn ze voor alle neuzen hetzelfde of is het voor mijn tussenneus zoeken naar een speld in een hooiberg?

elke 700 zijn grille.
er zijn zover ik weet 3 type, oud model , tussenneus (met de grille tussen de plastic koplampranden) en de 760 88- (940 spijlen model)
ik plaats hem waneer het 2 graden of lager is (waarschuwing van buiten temp. lampje). en verwijder hem daar boven.
 

Jeroen schreef : Sorry maar dit is zoals mijn vader kluste vroeger
Je hebt een lapmiddel toegepast, en daarna doe je als oplossing voor een andere ontstaan probleem nog een lapmiddel
<img src=" i161.photobucket.com/albums/t226/serieju...urman_en_buurman.jpg " alt="b&B" width="256" height="171" /> Zij konden er ook wat van.

Ik ben een groot buurman en buurman fan. Altijd heel leerzaam .
Heb ook leren klussen van mijn vader - die hield trouwens niet van dit soort oplossingen. 
Geen idee wat voor thermostaat er in de mijne zit maar zowel bij -8 als bij +28 staat de wijzer van de koelwatertemperatuur na ca. 5 min. iets over de helft en blijft daar. Volgens mij heb ik dus niets 'op te lossen'. 

Die condoom voor de grille, is die ergens te bestellen?

jeex schreef : Die condoom voor de grille, is die ergens te bestellen?

rij veilig, of rij niet
&#160;
Ik het instructieboekje lees ik niets over radiatorafdekkappen bij koude, wel zie ik 's winters veel klassiekers met een kap voor de grille (vaak bij 2CV of oude LandRover). Is het wel nodig voor onze auto's die in mijn ogen een behoorlijk ruim gedimensioneerd koelsysteem hebben (mijn metertje blijft ook altijd steevast in t midden staan)
&#160;
Wel leuke accesoire trouwens die grillekap, net als (bijna)alle toebehoren uit het Grote accesoireboek

Nodig is het niet. De opwarm temperatuur wordt er nauwelijks door beinvloed. Wanneer je veel korte stukjes gedurende de dag rijdt is het wel handig. De wamte wordt beter onder de kap vast gehouden, waardoor je bij iedere start minder koud begint en het binnen ook sneller warm hebt. Ook is er een pleidooi voor het argument van pekel, je beschermt met de maatregel in je motorruimte de alu delen en de electrische bedrading.
Ook vrachtwagens in koude gebieden zie je vaak met een dicht geplakte neus, inclusief de Volvo"s.  
Voor luchtgekoelde motoren, bijvoorbeeld 2cv en GS, is het een standaard attribuut en zeker aan te raden onder de 10 graden, helaas vergeten de eigenaren soms dit attribuut in de zomer te verwijderen.