Het tikkende geluid is erg hoog, alsof je met een pen op een pannendeksel tikt. Heeft voor mijn gevoel niet met de koppeling of bak te maken. Geluid komt ook vanuit de bovenzijde van het motorruim.
Gekoppeld aan toerental: Hiermee bedoelde ik dat het zodanig regelmatig is (snelle repetitie) dat het wel met het aantal toeren te maken moet hebben. Wanneer ik meer toeren maak neemt de frequentie navenant toe, maar is minder uitgesproken dan bij lage toeren. Wellicht komt dat doordat ik bij hogere toerentallen de afzonderlijke tikjes minder goed kan onderscheiden.
Ik ga morgen een beetje zeep op de verbinding spruitstuk-LPT doen om vervolgens de motor te starten. Het zou namelijk kunnen dat ontsnappende lucht tegen het alluminium bougie-beschermingsplaatje slaat dat daar juist boven zit. Het is maar een idee.
In ieder geval hartelijk dank voor het meedenken en de snelle reactie.
Ik ben overigens bij mijn garage geweest. Een meerijdende (en daarna zelfrijdende) monteur vond het weinig voorstellen; in ieder geval niets om me zorgen over te maken. Maar, ik zou toch graag weten wat het is voordat er van alles aan mijn motor wordt gedaan zonder resultaat.
Adriaan van de Griend
Volvo 945 LPT Estate 135 PK 1998 Marineblauw (140.000 km)
***********************
