Diagnose/Uitlees stekker

Hallo,
ik ben sinds kort de gelukkige eigenaar van een Volvo 740 Turbo Estate uit 1986 (foto's volgen later).
er is echter een probleem met de motor, en deze moet uitgelezen worden, maar we kunnen de uitleestekker niet vinden. het betreft hier een B230FT, dus die zou er moeten zitten. de vraag is echter waar .....
hij zit niet op het schutbord, wat de gebruikelijke plaats schijnt te zijn. weet iemand waar deze dus nog zou kunnen zitten ?
 
Alvast bedankt, Kevin

Nou ja, toch wel.....hij zit in ieder geval in de motorruimtje, tegen de linkerveerpoot aan geschroefd.Het is géén uitleesstekker, maar een pigtail-diagnosekastje.
In de documentatie hier op de site, staat een overzicht van storingscodes, waarmee je verder moet kunnen komen, denk ik.

Bij mij zit er geen kastje daar, ook een 1986er Turbo.

Het is inderdaad een pigtail diagnose kastje, maar hij zit echt niet waar hij hoort te zitten. een overzichtje met de storingscodes had ik al gevonden, maar toch bedankt.
ik blijf het erg vreemd vinden dat ik het maar niet kan vinden.
de motor loopt trouwens als volgt.
starten doet hij meestal wel, maar als je dan een klein beetje gas geeft valt hij al uit, bij volgas valt hij altijd uit. soms blijft hij draaien als je een beetje gas geeft en kom je zo ongeveer tot 4000 toeren, maar ook nog steeds niet veel gas geven, anders valt hij stil. ook loopt hij soms maar op 2 of 3 poten. bougie's e.d. zijn nieuw en ontsteking is goed.

jdutman schreef : Bij mij zit er geen kastje daar, ook een 1986er Turbo.

De 740 Turbo uit 1986, is toch geen carburauer-blok, of wel?Als je een ECU hebt, moet ie toch uit te lezen zijn?Met een carb heb je volgens mij geen ECU, dus dat zou dan kunnen, maar ik dacht dat icm een Turbo niet kon.

Ik heb wel een ECU maar dat is een Motronic en die heeft volgens mij geen/of een andere storingsuitlezing. Bij de FT van Kevin moet het denk ik wel kunnen dat is toch een Jetronic?

Het is inderdaad een injectie, en geen carburateur.
ook zit er een hele computerhandel bij de voeten van de bijrijder. ik neem aan dat dit de ECU is.

Ik heb even in de auto van kevin gekeken en er zit binnen aan de bijrijderskant boven de vloer idd en kastje met jetronic erop, kan ook het diagnosekastje niet vinden...... alle kabels lopen zoals ik snel even gezien heb door het schutboard naar binnen.
Eric

Een B2x0 ET is Motronic en die heeft geen zelfdiagnose. Een B230 FT(die ik zelf ook heb) heeft t/m '89 ook geen zelfdiagnose(LH Jetronic), dat komt omdat die uitgerust zijn met LH2.2  Die zijn ook uitgerust met een Hallgever ipv een BDP sensor.
Oplossing is ombouwen naar LH 2.4  maar das een hoop werk......... Maar dan heb je wel zelfdiagnose.

ldoensen schreef : Een B2x0 ET is Motronic en die heeft geen zelfdiagnose. Een B230 FT(die ik zelf ook heb) heeft t/m '89 ook geen zelfdiagnose(LH Jetronic), dat komt omdat die uitgerust zijn met LH2.2

 Die zijn ook uitgerust met een Hallgever ipv een BDP sensor.

Terwijl ik de foto aan 't bewerken was heeft Leôn het antwoord al gepost.Het is inderdaad zo dat pas vanaf modeljaar 1990 de B230 FT is uitgerust met een zelfdiagnose systeem.Voor modeljaren daarvoor, dus vanaf modeljaar 1985 t.e.m. 1989,  heb je een uitleesapparaat nodig zoals onderstaande:
<img src="/sites/default/public_files/user717/8190.jpg" border="0" width="491" height="500" />
Weer iets om voor te sparen Bas.
Groeten,Hedwig