3 vragen: Achterruitverwarming, o2 sensor en leeg lopende ballon

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
21-10-2009 11:24 #1250195 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic O-ringetjes
Heb je ook beide O-ringetjes rond de as van de verdeler vervangen ? Ander zit je nieuwe verdelerkap zo weer onder de olie.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
21-10-2009 19:20 #1250240 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic VERTEL!
Uhh, o ringetjes?
VERTEL!

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
21-10-2009 19:26 #1250243 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic hier
Kijk <a href="/node/16662" target="_blank">hier </a>maar eens. Solexpaul geeft in een bericht de bestelnummers volgens mij. Check dat even bij de dealer als je ze bestelt.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-10-2009 22:53 #1250432 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Helder!
Heel helder, Henk. Bedankt. Die gaan we morgen gelijk halen. Weer een klusje van het lijstje. Waar dit forum al niet goed voor is. Mijn overdenking om lid te worden is weer een stapje naderbij
Ik denk bij keeringen vervangen altijd aan ingewikkelde operatie's, maar dit is wel heeeuul simpel....

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
23-10-2009 06:31 #1250460 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic ja
Ja, valt het weer eens mee :) Geen moeilijk in- en uitpersgereeedschappen enzo :)
/reclame modus on
Als je lid bent kun je je voor de ingewikkelde operaties inschrijven voor een sleuteldag. Deze worden bij een Volvo garage of specialist uitgevoerd met ondersteuning van de monteurs van dat bedrijf en andere aanwezige leden. De bruggen zijn dan ook beschikbaar zodat je makkelijk bij de onderkant van de auto kan. Het is dan wel de bedoeling dat je de onderdelen die je nodig hebt bij dat bedrijf aanschaft. Je kunt als niet-lid wel langskomen bij een sleuteldag om eens te kijken hoe het eraan toe gaat en de sfeer te proeven, bijvoorbeeld 14 november bij Carlo Schmidt in Gemert. Zelf sleutelen mag dan niet. Verder kun je als lid meedoen aan poetsdagen met ondersteuning van Dr. Vinyl (interieur/exterieur reparatie) en ontvang je 4x per jaar het clubblad. !5% korting op vertoon van je ledenpas op onderdelen bij bepaalde Volvo garages. De vereniging staat met een stand op de VKB, als je daar heen gaat en je wilt lid worden dan geldt er een beursaanbieding.
/reclame modus off

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
23-10-2009 22:13 #1250548 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Kwam, nam en verving
Zooo. Inmiddels een abonnement bij de Volvo dealer aangezien de garantiekorting tegenwoordig standaard op de factuur staat. Hele sloot geld lichter vandaag (had nog een broekzak vol met hele kleine muntjes). Zwaaien naar de aardige naamgenoot achter de onderdelenbalie en met een klein en groot groen ringetje op naar de klusloods. Inderdaad klusje van niks. Ging wel makkelijker met het verwijderen van de verdelerkap (die na 2 dagen al weer oliespoortjes had). Bedankt weer!
Zijn alle Volvo garages zo aardig? Bij de meeste merkdealers wordt je arrogant weggekeken, maar deze mensen zijn zooo aardig en behulpzaam!
En dat lidmaatschap komt wel goed denk ik. Ik klus regelmatig aan auto's, maar deze Volvo is een genot om aan te sleutelen. Blijvertje dus.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
24-10-2009 10:22 #1250577 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Proberen

hanhoo schreef : Zijn alle Volvo garages zo aardig?

Sommige wel, sommige niet. Het gaat om de mensen die er werken. En die heb je in alle soorten en maten.De oudere modellen kosten meer werk. Informatie is niet zo goed gedocumenteerd, vergt meer uitzoekwerk, moet soms "speciaal" besteld worden. In de garage zelf zitten dingen tegen, iets wil niet los, er blijkt meer aan de hand te zijn, meer kosten etc. Terwijl dat bedrijfseconomisch wellicht niet de meeste geld in het laatje brengt (verkoop van nieuwe auto's wel, evenals servicecontracten voor die nieuwe auto's). Voor die oudere modellen moeten ze meer werk doen, als men geen affiniteit met die modellen heeft kijkt men daar toch wat anders tegenaan.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam