wp001 schreef :
Jan van Vliet schreef : Hallo Chilm.
Ik heb een tijdje geleden eens een vraag op dit forum gesteld over de functie van een soort ventiel dat in de benzineleiding zit onder de auto vlag bij het benzinefilter. Ik kreeg toen o.a. als antwoord dat dit een soort aansluiting was om de benzinedruk in het benzinesysteem te meten. Als ik jouw probleem begrijp verlies je druk in het systeem. Een mogelijkheid voor jouw probleem kan natuurlijk zijn dat dit ventiel lekt en zodoende drukverlies optreedt.
m.vr.Volvo gr.
Jan
Het schijnt normaal te zijn dat het systeem druk verliest. De druk van 3 Bar mag volgens de Volvo voorschriften in ±20 min teruglopen naar 0 Bar . (als ik mij goed herinner)
Daarom moet de pomp eigenlijk ook eerst lopen voordat je start. In die tijd dat de auto op contact gezet wordt moet de druk dan weer 3 Bar zijn. We zoeken naar het antwoord op de vraag waarom dat niet gebeurt!
@Jan, bij een 98'er zit dit ventiel op de brandstofrail bij de motor. Of er moet nog een tweede zijn i.d.d. onder de auto zelf, maar ik denk dat Volvo deze verplaatst heeft naar de brandstofrail bij latere modellen.@Timen, goed streven Timen, we gaan het probleem tackelen.@ Alexander, het kan natuurlijk dat de pompcapacteit enorm terug loopt na 10 jaar, we gaan het onderzoeken.
