VOLVO 960 3,0 24V automaat

ATF is rood, volgens mij ook.

Hoi Henk,
Bedankt voor je reaktie. Vanochtend ben ik naar de VOLVO dealer gegaan en die heeft de automaat doorgemeten. Geen storing gevonden. Na een proefrit konkludeerde hij dat flushen een eerste optie is. Bij de dealer kost dat twee keer olieverversen maar liefst €450,00 excl btw. Hij kon echter geen garantie geven dat het probleem dan verholpen is.
Daar ben ik dan mooi mee. Een schade aan de rechetrzijde van €1600,00 en flushen voor ruim €500,00 en misschien nog een revisie van de automaat voor €2200,00. Waar ben ik dan mee bezig met die wagen uit dec. 1992, die zo heerlijk reed en met 297000 km op de teller. Geld wegbrengen naar het sterfhuis of gewoon de €1000,00 slooppremie pakken in Den Haag.
Weet jij wat beters?
 
groeten Fred

Zelf flushen. Even zoeken hier op de site mbv het zoekvak linksboven en je vindt wel hoe.Volgen mij kost het je dan nog geen 100 euro. 
Je kunt eventueel ook lid worden van onze vereniging (voor een ruime 40 tientjes per jaar) waarbij je ook zelf mag gaan sleutelen op de sleuteldagen. Je hebt dan ook de ondersteuning van een garage erbij. Naast 4x per jaar het clubblad en toegang tot meer informatie op de site. Eerst het flushen maar eens proberen.

Betere optie; houd die 450,- ex btw die de dealer rekent voor het flushen van de automaat lekker in je zak en doe het zelf. Zoek even (linksboven op deze pagina) op "automaat flushen" en je hebt weer een avond je wat te doen. Als het dan nog steeds pet is, kun je altijd nog overwegen om voor de slooppremie te gaan. Maar dan heb je er in ieder geval geen 450,- ex in gestoken voor jan-met-de-korte-achternaam.

Sorry, Henk was mij al voor met z`n reactie. Kan de mijne niet weghalen of veranderen

Hallo Henk,
Een paar weken verder. Ik heb de foutcodes laten uitlezen, geen storing gevonden. Ik heb de automaat olie vervanegn met het zeefje. Het resultaat heeft geen of weinig verbetering opgeleverd. Als de motor warm is blijft hij zoeken naar schakelmomenten. VOLVO stelt voor om de automaat te spoelen (€500) geeft echter geen garantie op succes. ATS een expert op automaten die heeft proefgereden en concludeert dat de bak gereviseerd moet worden. kassa €2000 excl btw. De schade beloopt ook een bedrag €1200,00 dus rijp voor de sloop? Als je eenmaal geld ein blijft pompen wordt het snel niet meer zo leuk.
Ik denk dat ik vandaag de accu losmaak en vervolgens na een tijdje weer vastzet en dan nog eens probeer. Heb je misschien nog een betere oplossing.
 groeten Fred

Als echt spoelen (ipv alleen vervangen) geen resultaat geeft ben ik toch een beetje bang dat die expert (die natuurlijk wel graag een bak wil verkopen) toch gelijk gaat krijgen. Spoelen is meer dan alleen vervangen. Viel je nog wat op aan de olie die eruit kwam ? Kleur/geur ?Of misschien is het een elektrisch probleem maar weet niet hoe de boel bij jouw bak aangestuurd wordt.

 
Als laatste heb ik de elektronica buiten de bak laten checken en de contactpunten laten inspuiten. Echter geen resultaat, bij 60 km/h zoekt hij nog steeds zijn schakelmoment. Als je 100 km rijdt dan is het toerental gestegentot 35000 t/m veel te hoog had eogenlijk 23000 moeten zijn. Als je de keuzeschakelaar in de W stand zet dan schakelt hij beter lage snelheden.
Uiteindelijk in Sneek aangekomen en een proefrit gemaakt met een VOLVO S80 uit 2001 met 85000 km (!) erop. Dealeronderhouden en prachtige staat. Voor de VOLVO geeft de verkoper nog €450,00 terug met sloopregeling van rijk en gemeente een extra subsidie van €1500,00. Dat maakt de aankoop alleen maar makkelijker €7500,00 een redelijke prijs denk je niet Henk. (raar is dat de dagwaarde volgens internet op €6500,00 ligt.
Kan dus weer jaren mee.
Bedankt voor jullie goede adviezen.
groeten Fred