slechts 1 terugkerend probleempje

Mijn 940 heeft slechts 1 klein probleempje en ik ben het nu zat.
Als hij goed warm gereden is en ik laat hem langer dan pakweg 1 uur stilstaan, dan start hij niet. Ook het startrelais hoor je niet klikken. Zelfde effect als de automaat nog in een versnelling zou staan.
Laat ik hem gewoon staan en probeer ik het na pakweg 2 uur nog eens, dan start hij zonder probleem direct en nee de accu is het niet, die geeft gewoon 12,6 volt en als de motor loopt dan laadt hij 13,9 volt.
Graag suggesties ?

PNP schakelaar ?? Je geeft eigenlijk zelf de oorzaak al, net alsof hij nog in de versnelling staat.

waar zit deze, onze 960 heeft dit ook soms

Hoi,
Ik heb dit probleem ook ooit gehad, het bleek om de keuzehandelschakelaar te gaan. Dit geeft alleen de startmotor vrij indien de handel in P of in N staat. Dit verklaard ook de totale afwezigheid van geluid van startrelais.
 Waarschijnlijk kun je deze schakelaar kortsluiten maar dan start ie ook in D en R. Dit kan riskant zijn. Zeker als je eventueel gewend bent om te starten met gas op de plank. De auto schiet er gelijk vandoor.
Schakelaar vervangen dus.
Succes.

Middenconsole loshalen

Dat zou inderdaad kunnen, maar vorig jaar had hij er ook regelmatig last van, tot ik een keer de wegenwacht erbij moest halen.Die zei, toen hij een extra accu bijgeschakeld had, zie je wel het is de accu.Die accu heb ik toen direct vervangen.Daarna 8 maanden geen last gehad en nu doet hij het regelmatig weer niet.  Eerst de hendel nadat hij in P niet start in N zetten. Dat is een tijdje goed gegaan, maar nu niet meer.
Oplossing overdag is nu  :   elke 45 minuten een keer starten.

Elke schakelaar heeft standaard een overgangsweerstand. Is die overgangsweerstand door corrosie/vettigheid hoger dan normaal en werkt ie niet goed bij een matige accu dan is het niet onwaarschijnlijk dat de hogere spanning van een nieuwe batterij/accu er wel in slaagt om deze weerstand te overbruggen.
 Uiteindelijk helpt ook een nieuwe accu niet meer en ben je alsnog genoodzaakt de schakelaar te reinigen/vervangen.

Kijk, daar klinkt enige logica in.
Zal eens gaan puzzelen, of dat iets is wat ikzelf ga doen, of overlaat aan de garage.
dank en groetjes
 Update :  Even langs de garage (Smeekes, prima lui ) gereden.  Was even schrikken, schakelaar kost volgens Mevr. Smeekesronde de € 120.- excl. Het kwam volgens haar bij een 960 vaker voor, maar dat is logisch ook, De 960 is veel vaker met automaat geleverd dan de 940.Maar ja moet toch gemaakt worden.

Heb je wel een vonk wanneer de auto niet wil starten?

Hoi Timen,
Je witte knippers staan uitstekend, nog bedankt daarvoor.
T.D. in de type aanduiding staat bij mij voor Turbo Diesel, dus daar ligt het niet aan. Het moet de schakelaar wel zijn, want eerst startte hij niet als de hendel in P stond en daarna direct als ik de hendel in N zette.Ik vermoed dat de schakelaar vast gaat zitten, als hij door stilstand (geen rijwindkoeling meer) te warm wordt en klem gaat zitten na een tijdje. Als hij daarna voldoende is afgekoeld is er weer niets aan de hand, maar dat is maar een gedachte kronkel.Het zou ook het startrelais kunnen zijn, maar daar komen we dan wel achter als de PNP schakelaar vervangen is.<img src="/sites/default/public_files/user1357/Pierre_043.jpg" width="500" height="375" />