E10 - waarschuwing

jpost schreef : E10 bevat 10% ethanol. Volgens mij zijn ze in Zweden juist veel verder met bio brandstof (E85), waarvan dus een groot deel ethanol is. Volvo doet daar al jaren aan mee, dus zo vreemd is het ook weer niet dat veel Volvo's die E10 wel lusten.

Tiens, dat ze er 10% in doen, dat stoort me ook. in de rest van Europa doen ze er 5% bij om de schade aan auto's uit te sluiten.
Maar de aso opstelling van de fransen, zorgt voor compatiblitieitsproblemen, met een grootste deel van het wagenpark.
Zeer oneuropees.. Wederom een staaltje van gebrek aan cooperatie.
Jammer.
<img src=" kara.allthingsd.com/files/2008/05/guillotine.gif " alt="kill" width="146" height="200" />

Jeroen schreef : Maar de aso opstelling van de fransen, zorgt voor compatiblitieitsproblemen, met een grootste deel van het wagenpark.
Zeer oneuropees.. Wederom een staaltje van gebrek aan cooperatie.
Jammer.
<img src=" kara.allthingsd.com/files/2008/05/guillotine.gif " border="0" alt="kill" width="146" height="200" />

En dit is weer typisch een staalje van "erg kort door de bocht", Jeroen.
Er zijn ook landen waar je geen LPG kan tanken, waardoor je in dat land verplicht wordt om naast de verhoogde wegenbelasting in Nederland (terwijl je daar niet rijdt) toch 3 x zo veel moet betalen om dezelfde afstand af te leggen, daar hoor ik ook nooit iemand over klagen, enkel opmerken.
(Ja ja, ik weet het, de Franse wegentax zit in de benzine verrekend, dus daar betaal je ook dubbel, maar dat was hier het punt niet.)

Even los van het buitenlandse wagenpark, ook voor het binnenlandse wagenpark lijkt het me erg vervelend. Het viel me echt tegen hoeveel uitzonderingen er bijv. bij Renault stonden....

henk 940LPT schreef : ...ook voor het binnenlandse wagenpark lijkt het me erg vervelend. Het viel me echt tegen hoeveel uitzonderingen er bijv. bij Renault stonden....

Daar heb je weer gelijk in, inderdaad zonderling.Gelukkig heb je nog een keuze en liggen 95 en 98 niet zo heel ver uit elkaar, qua prijs.

Baseman schreef : Er zijn ook landen waar je geen LPG kan tanken, waardoor je in dat land verplicht wordt om naast de verhoogde wegenbelasting in Nederland (terwijl je daar niet rijdt) toch 3 x zo veel moet betalen om dezelfde afstand af te leggen, daar hoor ik ook nooit iemand over klagen, enkel opmerken.

Maar een auto is niet gemaakt om standaard op LPG te rijden, dus dat dat in sommige landen verboden is  kan je nog wel billijken. (welke landen eigenlijk?)
En dat je in je eigen land wegenbelasting betaalt heeft toch niks te maken met  het belastingregime of de brandstof voorziening in het andere land. (VGL Mazout of rode diesel) 
Anders kom je in  een Monty Python sketch terecht :<a href="" target="_blank"> I would tax all foreigners living abroad"  (begint op 1:40 maar het gaat om 3:45 )
En dat 95 of 98 niet veel uitmaakt is maar ten dele waar.
Uit berekeningen blijkt dat het je 300 euro kost per jaar bij 20.000 km/j het minderverbruik en de prijstoename allebei meegerekend. Dus minimaal 40% van de fransen is genaaid door hun eigen regering.

Jeroen schreef :

Baseman schreef : Er zijn ook landen waar je geen LPG kan tanken, waardoor je in dat land verplicht wordt om naast de verhoogde wegenbelasting in Nederland (terwijl je daar niet rijdt) toch 3 x zo veel moet betalen om dezelfde afstand af te leggen, daar hoor ik ook nooit iemand over klagen, enkel opmerken.

Maar een auto is niet gemaakt om standaard op LPG te rijden, dus dat dat in sommige landen verboden is  kan je nog wel billijken. (welke landen eigenlijk?)
En dat je in je eigen land wegenbelasting betaalt heeft toch niks te maken met  het belastingregime of de brandstof voorziening in het andere land. (VGL Mazout of rode diesel) 
Anders kom je in  een Monty Python sketch terecht :<a href="

" target="_blank"> I would tax all foreigners living abroad"  (begint op 1:40 maar het gaat om 3:45 )
En dat 95 of 98 niet veel uitmaakt is maar ten dele waar.
Uit berekeningen blijkt dat het je 300 euro kost per jaar bij 20.000 km/j het minderverbruik en de prijstoename allebei meegerekend. Dus minimaal 40% van de fransen is genaaid door hun eigen regering.

Het gaat niet omdat je dat betaald, het gaat erom dat niemand zich daar druk om maakt.En het verschil in nederland tussen 95 en 98 is ietsje groter (bijna 7 cent) dan in Frankrijk (net iets meer dan 3 cent)
Maar goed, ik stop ermee, off-topic en ik wordt er een beetje moe van.