shokkerig remmen

Beste,
Bij langzaam remmen, bijvoorbeeld voor een stoplicht, gaat het remmen nogal schokkerig. Iemand een idee wat dat kan zijn?
groeten Ad

Join de club...

Maar wat bedoel je met schokkerig? Beetje meer, beetje minder remmen?
Wat gebeurt er als je 120 rijdt en even doorremt?

Hallo Ad,
Klinkt als kromme remschijven. Ik zie dat je een automaat hebt en daar heb je 't probleem sneller.
Omdat je bij een verkeerslicht vrijwelk altijd de voet op de rem hebt kan de warmte tussen de schijf en remblok niet weg.
Bij mijn automaat liet ik altijd een beetje ruimte tussen mij en m'n voorganger en schoof ik steeds een stukje vooruit.
Heb nooit een kromme schijf gehad
Groet,
Joost 

Het is alleen bij zachtjes remmen als ik al langzaam rij. Bij gewoon goed remmen merk ik niets.
Als het een schijf is, moet ik die er neem ik aan stuk voor stuk afhalen om er achter te komen welke krom is?
groeten Ad

Hoe je er precies achterkomt weet ik niet, maar grote kans dat 't de voorste zijn.
En als ze nog dik genoeg zijn laat je er een stukje afdraaien. Scheelt weer. 
Joost 

Ik vraag me af of het kromme schijven zijn. Je zou dan toch ook bij hogere snelheden trillingen moeten waarnemen als je (door)remt.
Er is al heel veel over geschreven in dit forum. Zoek maar op trillingen en je komt een heel end.

Het ligt er denk ik aan hoe krom ze zijn.
Als ze een beetje krom zijn voel je het vooral bij lage snelheden. Zijn ze erg krom, dan merk je het ook bij 120.
Een andere theorie kan zijn dat je kromme schijven achter minder merkt vanwege de remkrachtverdeling 60/40.
Bij mijn 940 waren de schijven achter krom en dat merkte ik alleen bij lage snelheden (ik spreek mijn eerdere post nu tegen, maar goed...)
Het is allemaal gebaseerd op eigen ervaringen en veel minder op technische kennis. Ik zou er zomaar naast kunnen zitten
Joost

Ik had het merkbaar bij hoge snelheden en doorremmen (met nieuwe schijven) en na het afdraaien van de áchterste schijven was het weer even weg (en nu komt het weer terug). Overigens merkte ik het ook altijd bij het laatste stukje voor het stoplicht, ware het met mate.
Het blijft bij mij iedere keer maar terugkomen. 

mbroeren schreef : Het blijft bij mij iedere keer maar terugkomen.

Wellicht heb je wat aan de tip in m'n eerste reactie: af en toe de auto een fractie laten doorrollen zodat de remmen niet op 1 plaats heet blijven terwijl de rest afkoelt?
Of doe je dat al? In z'n 'N' zetten als je hard hebt geremd en stilstaat kan evt. ook.
Joost

Volgens mij meten ze dat zo:
<img src=" jalopnik.com/assets/resources/2007/07/pad02.jpg " width="475" height="333" />
Magneetvoet of iets dergelijks met meetklok op de schijf (de magneetvoet op de remklauw of een ander vast deel). En dan ronddraaien en aflezen. Weet je de slingering van de schijf.
Groet,
Philip