Ik slinger een beetje geloof ik (V90)

Ik heb het gevoel dat ik meer moeite moet doen om de auto mooi recht op de weg te houden (ok, kom maar op met de grappen...). Ik meen er ergens iets over gelezen te hebben maar kan het niet meer vinden. Wat zijn de eerste punten waarnaar je moet kijken in zo'n geval? Hij trekt niet aan het stuur maar laat zich snel 'wegwaaien' zeg maar. Wellicht dat de te brede winterbanden enige invloed hebben maar dat kan toch niet de hoofdoorzaak zijn?
Alvast bedankt maar weer.

Als je bij een vrachtwagen nieuwe winterbanden monteerd, heb je ook 10.000 Km nodig om van dat "gedweil" af te komen.
(ik wil geen grap maken over je 960...)
- is het dezelfde bandenmaat als de zomerbanden?
- Banden spanning? Wat staat er voor aanbevolen spanning op de band?
- hoeveel heb je er al mee gereden?

Even in tegenstelling tot wat André schrijft, 
Bij onze 940 hadden we ook last van dweilen.
De standaard 15"met 195-65-15 banden waren niet echt stabiel te noemen, na montage van een set 17"met 215-45-17 werd het een stuk beter.
Wat is het verschil tussen je zomer en winterbanden.
Wellicht door de hogere wang van de winterband t.o.v. de zomerband krijg je een dweilerig gevoel.
 
Oh ja, als je toch dweilt, kun je dan met nat weer voor me rijden, dan is de weg tenminste wat droger..........

H!
Bandenspanning houd ik op 2.7 en de breedte is 215 (tegen 205 zomer). Ik heb er zeker 15.000 mee gereden.
Tis als je even niet oplet, je meteen over de lijnen gaat zeg maar.

is de komende dagen heel normaal.....
Onze zomer banden 205 breed en 16" vlegen tov winterbanden 195 breed en 15" velgen geven ook een verschil. Koersvaster met de winterbanden staan op 2.1 druk. De zomerbanden 1.9 voor en 2.2 achter.

Hallo Martijn
Hoe zijn je schokdempers?
groetjes
Mathy

voor zo oud als de auto lijkt het (155.555 reed ik vol vorige week), achter twee jaar oud (60.000km).
APK-waardig en onnodig te vervangen was de utleg van de dealer (auto schommelt inderdaad niet na). Wel het ik het gevoel dat hij voor iets te hoog op de veren staat maar dat kan ook optisch bedrog zijn omdat hij achter altijd ingezakt is 's-ochtends.

staat het toespoor correct afgesteld?

Kan ik dat zelf controleren?

mbroeren schreef : Wel het ik het gevoel dat hij voor iets te hoog op de veren staat maar dat kan ook optisch bedrog zijn omdat hij achter altijd ingezakt is 's-ochtends.

Bij mijn V90 is 's morgens de hoogte t.o.v straatniveau van de wielkasten voor 69 cm en achter 66 cm. Rijdt prima maar geen mooi gezicht.