Velgen van een Ford Scorpio onder onze bakstenen?

Candisa schreef : In België mag de spoorbreedte ook 2% afwijken, maar het is natuurlijk geen zicht als een velg te ver naar binnen staat en spoorverbreders gebruiken om een te hoge ET te corrigeren mag niet, dus ik wacht wel tot er iets voorbij komt dat wel past.

Bovendien: als een velg te ver naar binnen of buiten staat belast je het wiellager nogal, lijkt mij.

Wouter1973 schreef : Ik heb ergens gelezen, meen ik, dat V70 velgen van bepaalde bouwjaren in elk geval ook op de latere 940's (ik dacht > 1996) zouden moeten passen.

De 940 heeft over de hele serie toch maar één ET ? De ET voor de 960 II (miv modeljaar '95 toch) heeft een afwijkende ET tov de 960 I en de 940 (die dan weer wel met elkaar overeenkomen). De ET van de 960 II komt wel weer overeen met die van de 850 en V70 ?Zoiets ?

henk 940LPT schreef : De 940 heeft over de hele serie toch maar één ET ?

Neen, en het antwoord staat in deze pagina: <a href="/node/5432">ET-Waarde: Hoe en wat.</a>

Miquel: je bedoelt de Multi-X achtige velgen die zwart gespoten zijn, vermoed ik? Het totale kostenplaatje voor aanschaf + opmaak is hoger dan wat ik er voor over heb, wetende dat ik ze wel leuk vind, maar nu ook niet om te zeggen mijn favoriet
Michael: Die Scorpio die bij mijn garagist staat heeft heel zeker weten 5-gaats velgen, heb ze met mijn eigen ogen er onder zien zitten, maar aan die wagen is wel het een en ander versleuteld...

Hoi
Scorpio's kunnen 4 en 5 gaats zijn.
IPV vulringen, kan men ook eerst 'vloeibaar staal' aanbrengen en dan weer op maat maken.

Baseman schreef :

henk 940LPT schreef : De 940 heeft over de hele serie toch maar één ET ?

Neen, en het antwoord staat in deze pagina: <a href="/node/5432">ET-Waarde: Hoe en wat.</a>

De late 940 staat in die tabel dan weer niet vermeld. Hoe zit dat dan?

Wellicht een komma te weinig?
Velgmaat 6x15" : 960 (1991-1994),940 en 7-serie (1985-1992): ET = 25mm
Velgmaten 6,5x15" en 7x16" : 960 (1991-1994), 940 en 7-serie (1985-1992):ET = 20mm
Verschil zit hem in de velgbreedte, icm de ET.Bouwjaren achter de 7-serie vermeld, slaan niet op de 940, die werd in 1985 nog niet echt geproduceerd.

Dacht dat er oude Scorpio's rondrijden met 4-gaats en de nieuwere hebben 5-gaats. Maar volgens mij net een andere steek. Ben ooit eens gaan kijken naar Scorpiovelgen, en die zouden écht moeten passen, en inderdaad waren het 5-gaats, maar dus een andere steek...
De steekwijzerlink (<a href=" www.fznederland.com//?/steekwijzer/ "> www.fznederland.com//?/steekwijzer/ ) gebruik ik ook altijd, maar zag dat daar de Scorpio niet bij staat...

André Swart schreef : De steekwijzerlink (<a href=" www.fznederland.com//?/steekwijzer/ "> www.fznederland.com//?/steekwijzer/ ) gebruik ik ook altijd, maar zag dat daar de Scorpio niet bij staat...

Puur uit nieuwsgierigheid (omdat ik de schrijver/verzamelaar van die pagina ben): De link die ik in mijn eerste posting plaatste (<a href="/node/5432">ET-Waarde: Hoe en wat.</a>), is die niet duidelijk, werkt ie niet, is het onleesbaar en/of wat kan ik eraan verbeteren.In die posting staat namelijk een link naar de Steekwijzer, en alsnog wordt ie daarna twee keer apart in dit topic vermeld als nieuwe input en 1 keer om gevraagd.Is toch zonde? Wat mis ik.......?

Baseman schreef : ... De link die ik in mijn eerste posting plaatste (<a href="/node/5432">ET-Waarde: Hoe en wat.</a>), is die niet duidelijk, werkt ie niet, is het onleesbaar en/of wat kan ik eraan verbeteren... Wat mis ik.......?

Hé Bas,
Je mist niets; ik lees niet altijd de hele serie berichten maar zap er overheen en pik de hoofdpunten op. Dan kijk ik of, wat ik wil reageren, al door iemand is gezegd. Zag de steekwijzerlink al eerder staan, en jouw link al TWEE keer ( ), maar de jouwe heb ik niet gevolgd. Vond verder weinig over het topic-onderwerp, namelijk Scorpiovraag, dus vandaar dat ik nog even de/jouw link plaatste.
Wat mij betreft niets onduidelijks dus!
Dré