die remmen komen me nu echt mijn neus uit!!!
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
24-12-2008 19:49 #1222461
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Kom maar naar.....
Vaassen!!
Timen zal je helpen !!
 
 
Timen zal je helpen !!
 
 
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
24-12-2008 20:10 #1222462
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Aanhaalmoment wielbouten/moeren
Let vooral op het juiste aanhaalmoment van je wielbouten/moeren. Als ze te vast zitten kan er eea krom worden getrokken. Vooral bij een 960/V90 schijnt dit gevoelig te liggen. Nooit vaster dan het boekje voorschrijft dus...
Grt Thijs
Grt Thijs
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 18
24-12-2008 20:18 #1222464
door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic Boehoehoe ....
Hallo JW
Autokrikje (uit de achterbak) eronder, moeren even los en dan op moment weer vast? Zou goed moeten gaan of niet?
groetjes
Mathy
Gisteren een schroefje uit m'n band laten halen. Zaterdag bij het vervangen van schijven en blokken netjes alles op moment gezet. Gisteren zijn twee velgen met perslucht moervast gezet.JW schreef : wielen altijd netjes met momentsleutel vastgezet (in ieder geval niet met slagmoersleutel op 800Nm) heb je de slingering van de schijf al eens gemeten?
Autokrikje (uit de achterbak) eronder, moeren even los en dan op moment weer vast? Zou goed moeten gaan of niet?
groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
24-12-2008 21:16 #1222467
door V700 register
Hey Mathy,
Ik zou het even netjes op het voorgeschreven koppel vast zetten (voordat je weer afstanden gaat rijden). dat het met de slagmoersleutel vast gezet is zegt niet alles, er zijn ook genoeg monteurs die het netjes niet knalvast zetten. Mocht het zo vast zitten dat het licht vervormd is, kan het goed zijn dat het elastisch vervormd is, en bij opnieuw vastzetten het dus weer precies goed is. Wanneer er lang doorgereden is met de (licht) vervormde schijven komt die diktevariatie er in. even zal de boel niet ruineren. even krikje er onder (+een bokje oid) en weer netjes vastzetten lijkt me voldoende.
Dit probleem is bij mij nooit voorgekomen, en ik heb al 2x schijven er op gezet zonder echt goed op te letten op de naaf. misschien is een 240 er minder gevoelig voor. geen enkele trilling, remt als een nieuwe auto, zelfs nadat ik nieuwe schijven en (2 jaar oude) oude blokken heb gecombineerd.
de V70 van familie waar ik 2x winterbanden op heb geprobeerd te zetten heb heb ik al 2x een sleutel op gesloopt. Afgelopen week een 800 NM slagmoersleutel gehaald bij TBS, nu moet het toch sneller los komen.
back on topic. veel tips al binnen gekomen, ergens moet de gouden tip bij zijn!
JW
Beantwoord door V700 register in topic ja
Mathy schreef : Hallo JW
Gisteren een schroefje uit m'n band laten halen. Zaterdag bij het vervangen van schijven en blokken netjes alles op moment gezet. Gisteren zijn twee velgen met perslucht moervast gezet.JW schreef : wielen altijd netjes met momentsleutel vastgezet (in ieder geval niet met slagmoersleutel op 800Nm) heb je de slingering van de schijf al eens gemeten?
Autokrikje (uit de achterbak) eronder, moeren even los en dan op moment weer vast? Zou goed moeten gaan of niet?
groetjes
Mathy
Hey Mathy,
Ik zou het even netjes op het voorgeschreven koppel vast zetten (voordat je weer afstanden gaat rijden). dat het met de slagmoersleutel vast gezet is zegt niet alles, er zijn ook genoeg monteurs die het netjes niet knalvast zetten. Mocht het zo vast zitten dat het licht vervormd is, kan het goed zijn dat het elastisch vervormd is, en bij opnieuw vastzetten het dus weer precies goed is. Wanneer er lang doorgereden is met de (licht) vervormde schijven komt die diktevariatie er in. even zal de boel niet ruineren. even krikje er onder (+een bokje oid) en weer netjes vastzetten lijkt me voldoende.
Dit probleem is bij mij nooit voorgekomen, en ik heb al 2x schijven er op gezet zonder echt goed op te letten op de naaf. misschien is een 240 er minder gevoelig voor. geen enkele trilling, remt als een nieuwe auto, zelfs nadat ik nieuwe schijven en (2 jaar oude) oude blokken heb gecombineerd.
de V70 van familie waar ik 2x winterbanden op heb geprobeerd te zetten heb heb ik al 2x een sleutel op gesloopt. Afgelopen week een 800 NM slagmoersleutel gehaald bij TBS, nu moet het toch sneller los komen.
back on topic. veel tips al binnen gekomen, ergens moet de gouden tip bij zijn!
JW
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


