RVS uitlaat: Welke is de beste?
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
21-12-2008 22:30 #1222165
door V700 register
Heb je last van een hoger brandstofgebruik Jeroen?
Rob K.
Beantwoord door V700 register in topic Meer brandstof?
€320.00 was ik kwijt en voor dat bedrag lag hij op mijn deurmat!Jeroen schreef : Simons moet je kunnen krijgen onder de 300.
Heb je last van een hoger brandstofgebruik Jeroen?
Rob K.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
21-12-2008 22:39 #1222169
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Ja
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 18
21-12-2008 22:44 #1222171
door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic Wat eruit komt
Hallo Volvisti
@JW: Er komt gegarandeerd weer een katalysator onder. Die Metallkat's zijn die groter qua omvang? En worden die heter/minder heet/net zo heet van buiten? (Dit i.v.m. droog gras in de zomer.) En hoe goed zijn die? Grotere mazen wil niet zeggen slechtere werking?
@Scaniar: Meer herrie hoeft voor mij niet. M'n auto komt van Torslanda, niet uit Wolfsburg of Rüsselsheim.
groetjes
Mathy
@JW: Er komt gegarandeerd weer een katalysator onder. Die Metallkat's zijn die groter qua omvang? En worden die heter/minder heet/net zo heet van buiten? (Dit i.v.m. droog gras in de zomer.) En hoe goed zijn die? Grotere mazen wil niet zeggen slechtere werking?
@Scaniar: Meer herrie hoeft voor mij niet. M'n auto komt van Torslanda, niet uit Wolfsburg of Rüsselsheim.
groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
21-12-2008 23:58 #1222180
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic ja
Hallo Mathy,
de grotere mazen betekenen zeker dat de katalysator minder effectief is. Of dat erg is weet ik niet, ik heb hier de resultaten van mijn 240 (die dezelfde soort Bosch injectie heeft als de 700/900 serie).
4-gasmeting laten doen bij APK afgelopen augustus:eerste waarde stationair, 2e op verhoogd toerental, ergens tussen de 2000-3000 rpm.<table border="0" width="8" height="3" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit"><tbody><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit"> </td></tr></tbody></table><table border="0" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit"><tbody><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">CO2 14.76 % vol. - 7.37 % vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">HC 12 ppm vol. - 7 ppm vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">O2 0.35 % vol. - 0.20 % vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">CO 0.019 % vol. - 0.109 % vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">COcor 0.02% vol. - 0.22 % vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">Lambda 1.015 - Lambda 1.015</td></tr></tbody></table>Meting is gedaan toen de motor al weer even niet gelopen had, geen door en door warme kat. Deze katalysator is 255.000 km oud, motor lopend op E85 (wat ze niet door hadden bij de keuring, en toen ik het ze vertelde ook geen punt van gemaakt hebben). Wanneer de motor met een oudere katalysator nog dergelijke waardes neer kan zetten komt dat waarschijnlijkvooral doordat of de katalysator nog best goed is, of doordat de motor netjes loopt. Met een nieuwe (of gebruikte) metalkat lijkt het me geen probleem, ze zijn ook met E-keur te krijgen.
Diameter is 98, 120 of 130 mm. zelf ga ik de 130 mm bestellen, die kost maximaal 200 euro. Over de kwaliteitkan ik niets zinnigs zeggen. op enkele Duitse fora is wel wat te vinden over mensen die ze gekocht hebben, nog niets negatiefs gevonden. Er zijn ook versies te vinden met hitteschild, of ovaal/platte. of 200 CPI, voor meer reactief oppervlak.
JW
de grotere mazen betekenen zeker dat de katalysator minder effectief is. Of dat erg is weet ik niet, ik heb hier de resultaten van mijn 240 (die dezelfde soort Bosch injectie heeft als de 700/900 serie).
4-gasmeting laten doen bij APK afgelopen augustus:eerste waarde stationair, 2e op verhoogd toerental, ergens tussen de 2000-3000 rpm.<table border="0" width="8" height="3" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit"><tbody><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit"> </td></tr></tbody></table><table border="0" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit"><tbody><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">CO2 14.76 % vol. - 7.37 % vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">HC 12 ppm vol. - 7 ppm vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">O2 0.35 % vol. - 0.20 % vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">CO 0.019 % vol. - 0.109 % vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">COcor 0.02% vol. - 0.22 % vol.</td></tr><tr><td valign="top" style="font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; color: inherit">Lambda 1.015 - Lambda 1.015</td></tr></tbody></table>Meting is gedaan toen de motor al weer even niet gelopen had, geen door en door warme kat. Deze katalysator is 255.000 km oud, motor lopend op E85 (wat ze niet door hadden bij de keuring, en toen ik het ze vertelde ook geen punt van gemaakt hebben). Wanneer de motor met een oudere katalysator nog dergelijke waardes neer kan zetten komt dat waarschijnlijkvooral doordat of de katalysator nog best goed is, of doordat de motor netjes loopt. Met een nieuwe (of gebruikte) metalkat lijkt het me geen probleem, ze zijn ook met E-keur te krijgen.
Diameter is 98, 120 of 130 mm. zelf ga ik de 130 mm bestellen, die kost maximaal 200 euro. Over de kwaliteitkan ik niets zinnigs zeggen. op enkele Duitse fora is wel wat te vinden over mensen die ze gekocht hebben, nog niets negatiefs gevonden. Er zijn ook versies te vinden met hitteschild, of ovaal/platte. of 200 CPI, voor meer reactief oppervlak.
JW
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-12-2008 21:11 #1222268
door V700 register
Nu, in de winter, op korte stukjes, op zaterdag, een magere 1 op 6 à 7
Aan de andere kant, in de zomer, op lange stukken op de snelweg @ 130 km/h haalt ie, met volle bepakking, toch gewoon 1 op 12 (neeeee, geen 1 op 14)
Maar om nou te zeggen, meer of minder, nee daar zijn de verschillen te gering voor.
en hier staat een geluidje van mijn kant.
www.vimeo.com/2604857
het gaat niet om de beelden, maar het is wat ik nog in mijn archief vond.
<object width="500" height="401"><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="movie" value=" vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=2604857&...def&fullscreen=1 " /> vimeo.com/2604857 ">Motorsound Volvo B230FT+ with Simons exhaust from vimeo.com/hakenhaai ">Hak en Haai on vimeo.com ">Vimeo.
Beantwoord door V700 register in topic mwoah
Ik kan niet zeggen dat ik meer verbruik, maar ook niet echt minder. Over het algemeen hou ik me rustig op de weg maar soms zijn er momenten dat ik toch nog dat snellere opspoelen van de turbo hard nodig denk te hebben.R. Korteweg schreef : Heb je last van een hoger brandstofgebruik Jeroen?
Rob K.
Nu, in de winter, op korte stukjes, op zaterdag, een magere 1 op 6 à 7
Aan de andere kant, in de zomer, op lange stukken op de snelweg @ 130 km/h haalt ie, met volle bepakking, toch gewoon 1 op 12 (neeeee, geen 1 op 14)
Maar om nou te zeggen, meer of minder, nee daar zijn de verschillen te gering voor.
en hier staat een geluidje van mijn kant.
www.vimeo.com/2604857
het gaat niet om de beelden, maar het is wat ik nog in mijn archief vond.
<object width="500" height="401"><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="movie" value=" vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=2604857&...def&fullscreen=1 " /> vimeo.com/2604857 ">Motorsound Volvo B230FT+ with Simons exhaust from vimeo.com/hakenhaai ">Hak en Haai on vimeo.com ">Vimeo.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
23-12-2008 18:49 #1222346
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Heb je al
Heb je al eens gekeken naar een uitlaat van het zweedse tunings bedrijf <a href="
www.jt-tuning.se/
">
www.JT-Tuning.se
(ik dacht dat het zoiets was).
Weinig geld maar geen rvs, maar als de auto goed warm word is dat ook geen probleem.
Groeten
Weinig geld maar geen rvs, maar als de auto goed warm word is dat ook geen probleem.
Groeten
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 18
23-12-2008 20:07 #1222359
door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic sorry maar ...
Hallo Aaldert-Jan
Géén RVS is géén optie!
groetjes
Mathy
Géén RVS is géén optie!
groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
24-12-2008 09:32 #1222416
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic 320 euro voor Simons
praten we dan over een complete uitlaat (zonder Kat) met voor en achter demper en kinderarmpje zoals die onder mijn 945 LPT automaat ligt?
Waarom zou iemand dan geen RVS kiezen maar gewoon Volvo spul? Dat scheelt toch bijna niets?
Ben benieuwd, mooi donker geluid vind ik niet erg, alhoewel het even zal duren voor ik een nieuwe uitlaat nodg heb
Dank voor het delen van de kennis!
JohnPeter JP
Waarom zou iemand dan geen RVS kiezen maar gewoon Volvo spul? Dat scheelt toch bijna niets?
Ben benieuwd, mooi donker geluid vind ik niet erg, alhoewel het even zal duren voor ik een nieuwe uitlaat nodg heb
Dank voor het delen van de kennis!
JohnPeter JP
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


