Veerpoottransplantatie - *** update: het past (met foto-verslag) ***

Ik ben, zoals enkelen wel bekend zal zijn, in het bezit van een Volvo 740 sedan uit 1986, met de mooie oude neus.Een paar maanden geleden ben ik bij Wytze langsgeweest voor enkele onderdelen.Ik had toen ook remschijven op het verlanglijstje maar Wytze wilde liever eerst even kijken welke er onder gingen.Dat was niet onverstandig: het bleek het model met naaf te zijn, dat iets duurder is dan de "normale" en bewerkelijker om te vervangen.Ik heb het toen eerst een tijdje laten rusten, vooral omdat er voor de APK wat andere dingen moesten gebeuren.Wytze stelde toen al voor dat het handiger was om een deel van de wielophanging te vervangen waardoor er dan voortaan standaard (en goedkopere) remschijven op passen.De remklauwen zouden dan behouden kunnen worden. Ik ga er vanuit dat hij de veerpoten bedoelde, met lagers en al.
Behalve de remschijven zijn ook de schokdempers redelijk week aan het worden dus lijkt het me een mooi moment om dit in één keer te doen.
En dan komen we op een interessant punt:
Ik vermoed (na wat research) dat veerpoten van latere modellen (zelfs de 940?) ook onder mijn oude neus 740 zouden moeten passen, mits ik ze maar beiden vervang.Het zou in dat geval mogelijk zelfs niet uitmaken of ik ze van een ABS of zonder ABS model haal, omdat ik dan het tandwiel niet gebruik en de sensor verwijder.
Heb ik dat juist?En passen de huidige remklauwen dan nog?Waar moet ik dan op letten als ik remschijven erbij koop (dikte / diameter)?Voordeel lijkt me dat de keuze uit schokdempers (rode Koni's etc) weer groter wordt.Wie kan één en ander verhelderen?Of wie haalt me uit mijn droom?
update: ik kreeg in het topic van "Wolwo" over de DHZ veerpootbrug de indruk dat de veerpoten qua bevestiging bij de 740 / 940 hetzelfde zijn?
Ik heb enkele foto's gemaakt van de remschijf en die staan hier: <a href=" s146.photobucket.com/albums/r254/MaGNeT76/remschijf/ "> s146.photobucket.com/albums/r254/MaGNeT76/remschijf/
Update:De nieuwe veerpoten zitten er onder! Ook de ankerplaten pasten, na wat kleine modificaties.Het verslag met foto's is te vinden via het dagboeklinkje hieronder:
<a href=" www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=532837#532837 "> www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=532837#532837  
 

Omdat het topic bijna van de index is gevallen een klein schopje omhoog! (is dat hier eigenlijk toegestaan?)Echt niemand die weet of de veerpoten van &gt;1988 Volvo 740/940 op een oude neus 740 uit 1986 passen?

Ik wil hetzelfde weten, heb al andere veerpoten en ga anders deze zomer gewoon proberen...
Gegroet,
Philip 

Ik wil er ook binnenkort aan beginnen... En het is altijd goed om je in te lezen voor je ergens aan begint ;)Maar na veel rondzoeken op dit forum (en andere) heb ik nog niet echt uitsluitsel...Waarom ga jij ze vervangen?

Ik heb nu ook een geïntegreerde naaf constructie, en GEEN geventileerde schijven...
Zo ga ik dus naar normale naaf constructie MET geventileerde schijven (wel neem ik 940 klauwen zonder ABS, zijn groter, weet vrijwel zeker dat dit past)
Remmen die er nu op zitten zijn onder de maat (ook door minder goede staat), maar nu ik toch bezig ben... 

flip_21 schreef : Ik heb nu ook een geïntegreerde naaf constructie, en GEEN geventileerde schijven...
Zo ga ik dus naar normale naaf constructie MET geventileerde schijven (wel neem ik 940 klauwen zonder ABS, zijn groter, weet vrijwel zeker dat dit past)
Remmen die er nu op zitten zijn onder de maat (ook door minder goede staat), maar nu ik toch bezig ben... 

Ik ga m'n ervaringen in iedergeval met foto's op het forum zetten
&#160;

Daar zitten onder beide wagens nog de veerpoten.
Wel van het laatste model van 1996/98.
Abs dus.
Je remklauwen kan je overzetten en samen met nieuwe schijven en blokken heb je alles opgelost.

Wytze schreef : Daar zitten onder beide wagens nog de veerpoten.
Wel van het laatste model van 1996/98.
Abs dus.
Je remklauwen kan je overzetten en samen met nieuwe schijven en blokken heb je alles opgelost.

Maar passen de veerpootlagers dan ook? Dus veerpootllagers van een 96'er in een 82'er?
Groet,
Philip 

Van de dome waar de poot in rust boven

Wytze schreef : Van de dome waar de poot in rust boven

Anders mail ik vanavond even. Heb sowieso nog wat dingen nodig!Als ik langsrij is het misschien nog wat beter te zien dan op een foto?Ik stuur anders wel een foto mee (vanaf onderen in veerpoot en vanaf boven onder motorkap?).