Achterste draagarmrubbers/bussen vervangen

Mijn achteras met multilink, zonder kunststof dwarsveer.
<img src="/sites/default/public_files/user3716/Scan10020.jpg" title="multilink I" width="364" height="500" />
groet Mischa

Hallo Volvisti
Hierboven rechts staat nu het steekwoord "multilink", als je daarop clickt, kom je bij een lijstje met draadjes/pagina's waaraan dat steekwoord ook hangt.  Hiertussen staan ook een aantal fotopagina's met afbeeldingen van de multilink I en II.
Groetjes
Mathy

heeft de composiet bladveer. Multilink I heeft blijkbaar nog schroefveren. Mijn langsdrager(V90) heeft een iets andere vorm maar blijkbaar zijn de rubbers hetzelfde. Misschien kunnen we samen inkopen in de USA en de bezorgkosten delen? Als je een goedkoper adres weet hoor ik het graag.
Groet Martin
&#160;

Dag, Matin
Er zijn twee uitvoeringen van de Multilink  geweest, te weten een met schroeveren gebruikt onder de 740 2.0 16v sedan alleen  deze uitvoering was voor Italia vanaf modeljaar 88. En de 780 en de 760 sedan ook vanaf modeljaar 88.  DE 960 sedan vanaf modeljaar 90 kreeg ook nog dit type as vanaf modeljaar 95 kwam de Multikink type 2 onder de 960 sedan en de 965 Estate met de composietbladveer.
&#160;
Groeten Henk Huisman
&#160;

Hallo Martin en Mischa

12many14 schreef : Misschien kunnen we samen inkopen in de USA en de bezorgkosten delen?

Jullie wonen in dezelfde gemeente, dus ...
Groetjes
Mathy

12many14 schreef : heeft de composiet bladveer. Multilink I heeft blijkbaar nog schroefveren. Mijn langsdrager(V90) heeft een iets andere vorm maar blijkbaar zijn de rubbers hetzelfde. Misschien kunnen we samen inkopen in de USA en de bezorgkosten delen? Als je een goedkoper adres weet hoor ik het graag.
Groet Martin

Ik wacht nog even Wytze af,en ga zelf ook nog even op zoek.Welk adres heb jij voor de rubberbussen?
groet Mischa

had ik vorig jaar gemailed en ik heb bij W&amp;G geinformeerd. Afgezien van de plaatselijke Volvo-dealer
Groet Martin

Ik neem aan dat je bij Volvo kallen bent geweest. Ik heb antwoord van Wytze,die kan geen alternatief leveren,die adviseerd de dealer.
Inmiddels heb ik bericht van een zweedse onderdelenleverancier,en die heeft een adres in NL gegeven, www.vdtnl.com . Nu heb ik wel weer op een andere zweeedse site de bussen gevonden voor 46,- euro/stuk,weet alleen niet of ze wel naar NL willen zenden,daar krijg ik hopelijk nog een mailtje van.
Nu heb ik net vdtnl aan de lijn gehad,en die zegt hetzelfde als Wytze,het is geen volumeonderdeel,dwz er is amper vraag naar,dus aftermarket zou er niets voor te krijgen zijn.
Gezien mijn ophanging komt het wel eens voor en Martin wil ze ook vervangen...zijn wij de enige die dit probleem hebben? Dat lijkt me weer stug,ik moet zeggen dat ik verder niets merk als ik rijd,maar gezien de staat van de bussen,ga ik niet wachten tot dit wel het geval is. Misschien compenseert de multilink dit?
groet Mischa

Volvo960_1993 schreef : Gezien mijn ophanging komt het wel eens voor en Martin wil ze ook vervangen...zijn wij de enige die dit probleem hebben? Dat lijkt me weer stug,ik moet zeggen dat ik verder niets merk als ik rijd,maar gezien de staat van de bussen,ga ik niet wachten tot dit wel het geval is. Misschien compenseert de multilink dit?

Mankementen in je achterwielophanging merk je niet zo sterk als in je voorwielophanging. Daarom kan een wiel met onbalans ook beter achter gezet worden bijvoorbeeld.
Het komt meer voor: ook mijn V90 had een beginnend scheurtje in een van de achterste rubbers. Volgens mij heeft Wagner+Gunther wel iets in de catalogus staan, en er is in polyurethaan ook nog een en ander mogelijk, al heb ik daar geen adressen van (gehoord bij Nordicar). Misschien loont daar navragen ook nog de moeite.

Ik heb op de VKB bij W&amp;G de sport-ophanging opgehaald voor mijn V90 en ze toen ook gevraagd naar die rubbers, ze hadden toen alleen de orginele volvo rubbers voor ong 80 euro. Voor pu-bussen is de vraag gewoon te klein blijkbaar, heb daarvoor ook nog bij tinustechniek geinformeerd. Ik ben van plan die sport-ophanging te monteren. Voorkant heb ik al gedaan, nu moet achter nog een andere bladveer erin en aangepaste nivomats. En als ik toch de achterwiel-ophanging uitelkaar heb kan ik net zo goed een aantal rubbers vervangen.
groet martin