Achterste draagarmrubbers/bussen vervangen

Allen,
Iemand ervaring met het vervangen van de achterste draagarmrubbers/bussen 1387472? Bij het vervangen van de nivomats viel op dat deze er niet meer zo best uitzien,een kant had nogal wat scheuren erin.
groet Mischa

Het zijn zo te zien dezelfde als in een multilink II ophanging. Prijs ongeveer 80 euro per stuk en je hebt er 2 nodig per wiel. Ik was zelf aan het denken om ze in USA te bestellen daar zijn ze 80 dollar per stuk. Er zijn geen aftermarket rubbers op de markt.
Groet Martin

Heb je niet gewoon een starre as?Dan heb je wel iets aan <a href=" members.home.nl/volvoforlife/v700images/...teras-700-en-900.pdf " target="_blank">deze prijslijst.Er staan er hier, members.home.nl/volvoforlife/v700images/prijslijst/ " target="_blank">nog twee.

Volgens Vadis heeft een 960 van 93 inderdaad een starre as en pas vanaf 94 een multilink I, maar die jaartallen zijn volgens mij meer een richtlijn. Model-veranderingen gaan zelden op 1 jan van een jaar in. Het volvo nummer 1387472 is voor een multilink rubber.
Groet Martin

De volvo's 960 91-94 hebben toch allemaal een multilink ophanging? iig heeft mijn 960 uit 1993 een multilink ophanging,dat geeft vadis toch aan.Daar komt bij dat de nivomats die ik heb gemonteerd niet aan beide kanten een "oog" hebben,maar onderin een pen,met 2 boutbevestigingspunten,en deze is op zijn beurt geschikt voor alle volvo's 960 91-1994.
Misschien haal ik zaken door elkaar...
groet Mischa

Hallo Volvisti
Volgens mij heeft de 964 altijd een multilink-achteras en heeft de 965 -94 een starre achteras en pas 95- een multilink-achteras.
En bij de genoemde jaartallen gaat het altijd om modeljaren en nooit over kalenderjaren.
Groetjes
Mathy

Ik kom net (weer) van achter mijn windhoos PC met VADIS en idd ik kon ook geen 960 vinden met starre achteras,en bij deze dus verklaard door Mathy.
Maar goed,de vraag was/is, is dit goed zelf te doen? Ik heb trouwens Wytze een mail gestuurd met de vraag of hij deze kan leveren.
groet Mischa

Dag, Mischa
De 960 sedan uitvoeringen hebben vanaf het begin af een multilink achter-as type 1 met schroefvering.
De Estate uitvoeringen moesten het toen nog tot modeljaar 94 met de starre achteras doen.
Vanaf modeljaar 95 kwam er een nieuwe Multilink - aschteras type 2 met een blad veer overdwars in plaats van de schroef veren.
En ook de Estate kreeg toen pas de Multilinkas er een keer onder. 
&#160;
Groet Henk Huisman

Heeft de multilink I ook die composiet bladveer? Anders zou je het het  daar aan herkennen. Heb je schroefveren dan is het een starre as. Geen schroefveren multilink. Maar ik weet het niet zeker. Ik ben al gecorrigeerd zie ik.
Groet Martin

Hallo Martin
Multilink I heeft dezelfde langsliggers en dezelfde schroefveren dacht ik als de starre as.  De multilink II heeft die langsliggers dacht ik niet meer en heeft de schroefveren op een andere plek zitten.  Maar ik kan me vergissen.
Groetjes
Mathy