zomerbandentest 195/65 R15

Feit 1.
De ANWB schrijft zelf de regels in het report:
"Een band die op grond van de gewogen totaalscore een bepaalde beoordeling krijgt wordt afgewaardeerd (een categorie teruggezet) als de prestatie op één van deze veiligheidsrelevante testcriteria "ondermaats" is.
Feit 2.
De ANWB beoordeelt de Michelin band op nat wegdek als + / GOED. Niet eens redelijk maar gewoon goed!
Feit 3.
De ANWB verklaart over de band Michelin Energy Saver:"Band met <u>het beste gewogen eindcijfer</u>. Beste band uit de test op slijtvastheid en op verbruik. Stille band ook. Afgewaardeerd Goed op droog wegdek. Lichte tekortkomingen op nat wegdek en het vanwege lichte tekortkomingen op nat wegdek."
Mijn conclusie: de band is afgewaardeerd tegen de (eigen) spelregels van de ANWB omdat +/Goed-score is niet gelijk is aan "ondermaats". 

Het liefste zou ik zelf de cijfers willen beoordelen; op die manier kom je tot de beste keuze lijkt me zo.
Als vier banden een goede remafstand mogelijk maken bij droog en nat wil ik graag weten hoeveel meter dat is. Zullen ongetwijfeld verschillen in zitten. Ook lijkt het me van belang om andere keuzen te kunnen maken, voor mijn vrouw in haar twingelding gelden andere criteria dan voor 2000 kilo Volvo op de duitse snelweg..
Maar bij de keuze denk ik dat ik liever op de ervaringen van clubleden af ga dan van test in AMS, autokampioen of autoweek.... 

tiens op dezelfde basis komt ik tot Uniroyale in de 16 "groep . (die is stiller en goedkoper ,88 eur pst)
"Ook Uniroyal is goed bezig. Door het oplossen van problemen met de slijtvastheid maakt men een sprong van 2 sterren (beperkt aan te raden) naar 4 sterren (zeer aan te raden). Het nieuwe model van Vredestein scoort beter dan in 2005 en behoort nu met het predicaat “zeer aan te raden” tot de toppers. Over het algemeen prima ontwikkelingen dus in de banden."
Daar liggen de verhoudingen wat anders dus
<a href=" www.anwb.nl/published/anwbcms/content/bi...aten-205-1085276.pdf " target="_blank">Hier staat de 16 inch test

Overigens Guyhorn hier zijn de eisen voor 4 sterren.
Op het nat komen de michelins niet verder dan een "magere" + en niet tot een +/++. Dat is objectief gewoon niet goed genoeg.
Dat was in 2007 ook al met michelin in de 205/55 R16 V groep. Dus de meting is correct weergegeven.
<img src="/sites/default/public_files/images/3-of4sterren.Normale_foto.JPG" border="0" alt="3 of 4" width="633" height="431" />
Tja en als iemand op een zeer gedegen onderzoekmet 1000 banden niet belangrijk vindt, maar een gekleurd beeld van een bekende over 4 banden wel...
overigens zijn onze bevindingen hier wel consistent met de tests over het algemeen.

Jeroen,
Ik lees het (voor de derde keer) en ik zie dat je gelijk hebt. Misschien door de lettergrootte .  Ik las het eerst als 'leeswijzer'.

Jeroen schreef : Of had je <a href=" www.anwb.nl/published/anwbcms/content/bi...aten-195-1546005.pdf " target="_blank">dit niet gelezen nog?

Ik heb het gezien en ik zie daar de alom hier op de site 'afgewaardeerde' Pirelli P6 op de tweede plek staan. Raad eens wat er om mijn zomervelgen ligt?
Yes. 

Baseman schreef :

Jeroen schreef : Of had je <a href=" www.anwb.nl/published/anwbcms/content/bi...aten-195-1546005.pdf " target="_blank">dit niet gelezen nog?

Ik heb het gezien en ik zie daar de alom hier op de site 'afgewaardeerde' Pirelli P6 op de tweede plek staan. Raad eens wat er om mijn zomervelgen ligt?
Yes.

Ik was ook tegen Pirelli's omdat ze vaak onrond zouden zijn.
maar zo zie je maar, objectief testen is best waardevol.

Jeroen, de meesten hier hebben volgens mij een auto die op de mijne lijkt; het aantal doughnut draaiers hier lijkt me beperkt, het zijn volgens mij voor het grootste deel mensen die proberen de no-claim hoog te houden (of de auto heel....) en een redelijke "auto-liefde". Maar bovenal het zelfde type auto en banden lijkt me heel belangrijk.
Maar ook een onafhankelijke bandenboer heeft wel wat kennis en ervaring, ook al is het zijn doel mij iets te verkopen. Ben blij dat ik op zijn advies na 20 jaar overging op quatrac2. Kwam trouwens iets boven gemiddeld uit de diverse tests die ik uiteraard wel gelezen had.

Uiteraard heb ik het over mijn eigen groei. Bedankt Guy, je hebt me geleerd dat er genoeg schort aan mijn verdraagzaamheid.
Ik heb even geprobeerd te zoeken naar mijn draadje over de Bridgestone Turanzaprijzen bij de verschillende leveranciers, maar kon het zo snel niet vinden. Is ook al snel twee jaar geleden toen ik de mijne eronder liet zetten.

De Toyo's die getest zijn in de 195/65-15 categorie, is type CF1. De Toyo's die door een aantal mensen hier(waaronder ik) geprezen worden betreft de Proxes T1R, een totaal andere band. In deze maat is hij niet eens leverbaar, in de 16 inch categorie wel. Tot mijn spijt is hij daar niet in de test opgenomen.
Wat de Michelins betreft: de 780 staat op Michelin energy's, wat ouder type dus niet helemaal vergelijkbaar met de geteste band, maar daar kan ik nu wel iets over zeggen: geluidscomfort is redelijk, niet meer dan dat. Zijdelingse grip vind ik hooguit matig: al bij 100 km/h op een klaverblad dribbelt deze band over de zijkant weg, waar ik met bijvoorbeeld een Uniroyal Rallye 550 gewend was dezelfde bocht met 120 te kunnen ronden. Niet met exact dezelfde auto overigens, het blijft altijd lastig vergelijkingen te maken.
Kijkend naar het lijstje van de ANWB, zou ik bij een keus voor 15 inch banden de Bridgestone Turanza proberen, ondanks de minpunten op geluid.
Wat ik overigens jammer vind aan de test, is dat er geen normering gegeven wordt voor andere vormen van comfort dan uitlsuitend het geluid. En dat terwijl een band toch zo'n beetje de grootste dempende factor tussen wegdek-oneffenheden en de inzittenden hoort te vormen...

De normering is zeer discutabel. Een windvlaag is genoeg om het resultaat om te gooien.
[Wat ik overigens jammer vind aan de test, is dat er geen normering gegeven wordt voor andere vormen van comfort dan uitlsuitend het geluid. En dat terwijl een band toch zo'n beetje de grootste dempende factor tussen wegdek-oneffenheden en de inzittenden hoort te vormen...
Willem van Strik] 
ANWB Normering...
 <a href=" anwb.nl/published/anwbcms/content/auto/t...-testmethode.nl.html "> anwb.nl/published/anwbcms/content/auto/t...-testmethode.nl.html