WD40 werkt prima tegen het piepen, maar vergroot de kans dat de snaar slipt over de poelies, zonder dat je getriggerd wordt door het piepen. Met het talkpoeder maak je 'm juist stroever, en dat zou het piepen ook moeten verhelpen, maar dan zonder bijwerkingen.
Een slippende snaar wil je overigens niet: die snaar drijft je stuurbekrachtigingspomp, koelwaterpomp en de dynamo aan... Overigens is het meten van je dynamo-spanning ook een methode om een indicatie te hebben of die riem voldoende strak staat. Te strak is niet goed, dat belast de lagers van je dynamo etc teveel, en kost je al snel een dynamo. Vandaar die centimeter speling.
Overigens, het is 90% zeker NIET je spanrol, maak je geen zorgen. Geluiden uit de distributie zou je namelijk juist met het toerental horen stijgen: klein beetje geluid bij stationair, aanzwellend met het toerental, en een beetje meer gedempt. Niettemin, als je hebt vastgesteld dat het niet de V-snaar is zou dat wel het eerste zijn wat ik liet controleren (maar laat de garage dat maar doen).
