helikon schreef : Het duurde even maar het inbouwen van de in-tank brandstofpomp is zonder problemen verlopen. De hoofdpomp heeft het een stuk makkelijker en maakt dan ook veel minder lawaai. Hoort het niet zo te zijn dat de pomp bij het inschakelen van het kontaktslot even begint te werken om alvast druk op te bouwen? Ik heb wat foto's gemaakt van het in/uit bouwen, ik kan ze hier plaatsen als er belangstelling voor is. (Als iemand mij uitlegt hoe)
Ben
Ben, <a href="/node/13210" target="_blank">Hier</a> staat dit uitgelegd.
ik had hetzelfde probleem. Ik heb een 760 turbo intercooler van 85. Bij mij was er af dealer een bosch autoalarm ingebouwd met start onderbreker. Alarm werkte niet meer, maar blijkbaar de startonderbreker soms naar eigen believen wel. ik heb de volledige unit losgekoppeld, en ben nu van de problemen af.
