Trekhaak V90

Uit het archief nog wat info over de introductie getrokken wat <a href="/?q=node/11615&amp;size=Normale_foto" target="_blank" title="Introductie RAI 1997">hier</a> te vinden is.
&#160;

Weet er iemand ook de toevoegingen bij een L.E., behoudens combimatie leer/alcantaran, houtinleg stuur, velgen en standverwarming? Of is het dit?
In meerdere arikelen lees je inderdaad "geproduceerd vanaf sep. 97. tot dec(?) 98".  
Gr., Gerrit-Jan

budo schreef : Mijn achterklep heeft geen typeaanduiding, dus die kan geen uitsluitsel geven.

De mijne zegt "V90 3.0", maar typeplaatjes zijn gauw geplakt. Mijn 940 zegt "940 Bi-Fuel"<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" width="18" height="18" />

budo schreef : Het &#39;meest in het oog springende verschil&#39; is de kleur van het onderste stukje van de voorspoiler. Bij een 960 is dat zwart, bij een V90 is dat in de carroseriekleur gespoten.

Niet helemaal, ik heb een prijslijst van 1997 voor S en V90, en daarin staat "onderkant drempels en bumpers in carosseriekleur (niet bij kleuren Midnight blue, solid red, ...). Laat die van mijn nu 604, midnight blue, zijn! Oftewel, dat was alleen bij metallic-kleuren, ook bij S en V90.

Hallo Bart, Volvisti

budo schreef : De schakelaars achter elkaar naast de handrem aan de bijrijdersstoel (net als bij de 940 dus) is een 960, als ze ieder aan een kant naast de pook zitten is het een S/V 90.

Ik rijd een 940 (GLE uit 1991) en daarin zitten de schakelaar mooi verdeeld. Die voor de bestuurder zit het dichtst bij de bestuurder en die voor de passagier zit het dichtst bij de passagier. Ze zitten bij mij dus naast elkaar (zowel bestuurder en passagier als de bijbehorende stoelverwarmingsschakelaars  <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" border="0" alt="Laughing" title="Laughing" />).

budo schreef : Naast de voorspoiler is er nog een verschil: bij de S/V90 heeft de bestuurdersstoel aan de voorkant, dus onder de knieen van de bestuurder, een opbergvakje.

Even voor de kenners onder ons: Kun je zo&#39;n opbergvak ook monteren op een stoel uit een vroege 940?
Groetjes
Mathy (die in z&#39;n grote estate weinig opbergvakjes vind voor kleine spulletjes)

Ik heb een prijslijst liggen, zal het dus van de week even opzoeken. Daar staat keurig de extra uitrusting van een S/V90 LE in. Uit het hoofd in ieder geval leer/alcantara bekleding, hout/leer stuurwiel. Voor de 940 weet ik niet zeker of ik het bij de hand heb overigens, die staat iig niet in die prijslijst.
 Overigens dankzij Jeffrey een concrete aanwijzing: de 3.0 180-pk versie is met de komst van de S/V90 geintroduceerd, en de mijne is een 180 pk, dus dat is dan duidelijk. Het "omkatten" naar V90 gebeurde waarschijnlijk bij de 204 pk 960&#39;s die nog over waren, en toch al vrijwel V90 waren.

budo schreef : Maar het is  niet juist: 

mderijke schreef : Zitten de stoelverwarmingsschakelaars aan weerszijden van de schakelhendel, dan heb je een 960.
Zitten de stoelverwarmingsschakelaars achter elkaar aan de rechterkant van de middenconsole (tussen handrem en bijrijdersstoel) dan is het een echte V of S.
Een andere grove indicatie is de jaarletter, letter W (modeljaar 1998) is een S of V (geleverd vanaf sept 1997)

De schakelaars achter elkaar naast de handrem aan de bijrijdersstoel (net als bij de 940 dus) is een 960, als ze ieder aan een kant naast de pook zitten is het een S/V 90. 
Naast de voorspoiler is er nog een verschil: bij de S/V90 heeft de bestuurdersstoel aan de voorkant, dus onder de knieen van de bestuurder, een opbergvakje.
groet 

Je hebt gelijk, ik heb de boel door elkaar gehaald.
&#160;
Het al dan niet meespuiten van onderkant spoiler en/of dorpels is achteraf goed op te lossen.
&#160;

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Het "omkatten" naar V90 gebeurde waarschijnlijk bij de 204 pk 960&#39;s die nog over waren, en toch al vrijwel V90 waren.

Omkatten?
Waar is er sprake van een auto die fabriekswege omgekat is van 204 naar 180?
Ik zie alleen dat de 180 PK versie al in de USA beschikbaar was voordien, en nergens dat er 204 PK&#39;s zouden zijn gewijzigd. 
Of was dat jouw eigen conclusie?
Bovendien, in het interieur lees ik ook over wijzigingen tov van het jaar ervoor, dus dan zouden ze weer aan "oude" auto&#39;s moeten hebben geknutseld in het interieur.
Het komt mij niet zeer waarschijnlijk voor.
Het is mij ook niet uit een andere bron bekend, overigens.
Vertel Willem, weet jij meer dan wij? en wil je het delen met ons?

Gerrit-Jan Molenaar schreef : Weet er iemand ook de toevoegingen bij een L.E., behoudens combimatie leer/alcantaran, houtinleg stuur, velgen en standverwarming? Of is het dit?
In meerdere arikelen lees je inderdaad "geproduceerd vanaf sep. 97. tot dec(?) 98".  
Gr., Gerrit-Jan

Ik heb een L.E. met leer, houtinleg en velgen, maar geen standverwarming voor zover mij bekend. Waar kan ik die vinden?

Dan is dit dus geen L.E. toevoeging, dat dacht ik al. Het is een aparaat ongeveer zo groot als een ronde liter fles. Zit bij mij, als je voor de moter staat, links naast naast het blok, loodrecht bijna tegen het schutbord. Het enige plekje wat nog over is. Alles zit dus helemaal propvol.In de cockpit zit een electronisch bedieningspaneeltje met digitale klok instelling en groene lampje(s) in het onderste plekje naast de sigaren(!) aansteker. In de bijna 6 jaar dat ik met deze bolide stuur nog nooit uitgeprobeerd. Ik vind het een beetje eng, werkt immers (bij stilstand) op benzine. Er vindt dus toch verbranding plaats als je nog slaapt of afwezig bent. Bij mij staat ie ook nog binnen....dus...  
Gr. Gerrit-Jan 

Ik bedoelde "omkatten" van 960 naar S of V90. Dat gebeurde waarschijnlijk bij wat 960's met 204 pk, die nog stonden in voorraad, en meer waarschijnlijk door dealers of importeur dan door Volvo zelf. De verschillen tussen de auto's waren tenslotte minimaal.