Trekhaak V90

De nieuwe auto is nog niet binnen, of de eerste vragen rijzen al...

De V90 die ik heb aangeschafd, is niet van een trekhaak voorzien, maar staat wel op kenteken voor een aanhangergewicht van 1800 kg.

Nu wil ik graag weten:
1. Past de trekhaak van een normale 740/940 er ook onder?
2. Moet ik nog speciale dingen doen/controleren om die 1800 kg er veilig achter te hangen? Verstevigingsset bijvoorbeeld, hoe zie ik dat die er onder zit?

....gefeliciteerd met je nieuwe wagen.
Over de trekhaak:je V90 heeft nivomatten en deze moeten de wagen op niveau houden. Zwaardere veren zijn volgens mij niet nodig.
Een standaard trekhaak van een 940 past. Ik ben zelf voor mijn 960 al een tijd op zoek naar een afneembare, dat vind ik net even meer bij de uitstraling van de auto passen dan een vaste. Maar kdat kost weeer extra, in het tweedhands circuit zijn deze haken niet erg dik gezaaid...
groet 

Hallo Willem
De verstevigingsset zou eronder moeten zitten als er "1800 kg" in de papieren staat.
Ik heb ooit een serie foto's geupload en die in een pagina gezet. Op de pagina/foto's zou je moeten kunnen zien/herkennen waar de verstevigingsset hoort te zitten.
(sorry, geen link, want eigenlijk nu geen tijd)
Groetjes
Mathy

Da's mooi, dat een standaard haak past. We hebben er nog eentje in de archieven liggen, dus die zit er vrij snel onder. Alleen even verse bouten ervoor halen, en kijken of de kabelboom ook past.
 Wat ik aan je onderschrift leuk vind: je 960 is van mei 1997, mijn V90 is van maart 1997. Is de jouwe laat op kenteken gezet, of heb ik juist een heel vroege V90? Wanneer is die overgang precies geweest?

De V90 is geloof ik in juli 97 voor het eerst geproduceert. Ik heb ooit ergens de exacte datum gelezen, maar ben die even kwijt.
Mijn chassisnummer is 041631. De Vadis geeft 042547 als eerst V90-er aan. Ik ben erg benieuwd naar jouw chassisnummer. Ikzelf ben ook in eerste instantie uitgegaan van de gedacht dat alle 97'ers onder de naam V90 de fabriek zijn uitgegaan, maar dat is dus niet waar. Mijn achterklep heeft geen typeaanduiding, dus die kan geen uitsluitsel geven.
Overigens was Ronald van Estate Services de eerste die mij zei dat mijn auto een 960 was en juist hij heeft hem als V90 op de markt gebracht.
Het 'meest in het oog springende verschil' is de kleur van het onderste stukje van de voorspoiler. Bij een 960 is dat zwart, bij een V90 is dat in de carroseriekleur gespoten.
Wie weet trouwens of je kan opzoeken wanneer precies je auto is gebouwd? Op verschillende onderdelen zit wel een datum, maar ik weet nergens een plaatje dat de faabrikagedatum van de hele auto weergeeft.
groet

budo schreef : Het 'meest in het oog springende verschil' is de kleur van het onderste stukje van de voorspoiler. Bij een 960 is dat zwart, bij een V90 is dat in de carroseriekleur gespoten.

Behalve dan bij die van Willem...

Willem van Strik lidnr 328 schreef :  Wat ik aan je onderschrift leuk vind: je 960 is van mei 1997, mijn V90 is van maart 1997. Is de jouwe laat op kenteken gezet, of heb ik juist een heel vroege V90? Wanneer is die overgang precies geweest?

In de overgangsperiode bestonden er conversiesets om van een 960 een S of V 90 te maken, plaats maar even een foto van de middenconsole, dan kan ik het je meteen vertellen.
Hoewel het heel simpel is.
Zitten de stoelverwarmingsschakelaars aan weerszijden van de schakelhendel, dan heb je een 960.
Zitten de stoelverwarmingsschakelaars achter elkaar aan de rechterkant van de middenconsole (tussen handrem en bijrijdersstoel) dan is het een echte V of S.
 
Een andere grove indicatie is de jaarletter, letter W (modeljaar 1998) is een S of V (geleverd vanaf sept 1997)

Maar het is  niet juist: 

mderijke schreef : Zitten de stoelverwarmingsschakelaars aan weerszijden van de schakelhendel, dan heb je een 960.
Zitten de stoelverwarmingsschakelaars achter elkaar aan de rechterkant van de middenconsole (tussen handrem en bijrijdersstoel) dan is het een echte V of S.
Een andere grove indicatie is de jaarletter, letter W (modeljaar 1998) is een S of V (geleverd vanaf sept 1997)

De schakelaars achter elkaar naast de handrem aan de bijrijdersstoel (net als bij de 940 dus) is een 960, als ze ieder aan een kant naast de pook zitten is het een S/V 90. 
Naast de voorspoiler is er nog een verschil: bij de S/V90 heeft de bestuurdersstoel aan de voorkant, dus onder de knieen van de bestuurder, een opbergvakje.
groet 

Deze auto is volgens de RDW in maart 1997 als V90 op kenteken gezet dus zijn ze toch eerder geintroduceerd dan boven vermeldt staat.
<img src="/?q=system/files/user2017/V90.jpg" alt="V90 1997" title="V90 1997" width="470" height="500" />

Ik snap er niets meer van. Het leven is soms erg complex<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" />
groet