touw uit de uitlaat?

Harnt schreef : Even over het doorrijden hiermee. Bij mij was het zo dat ik op een gegeven moment niet harder meer kon dan ongeveer 110 tien op de snelweg, trekkracht was weg. Na de auto stil te hebben gezet hoorde ik onder de auto raar gesis(uitlaatgas moet toch ergens heen), ook rook het erg naar loei heet metaal. Dit alles leek me niet erg gezond dus heb ik direct de einddemper vervangen, probleem opgelost.
Dus mijn advies is ook, niet mee doorrijden en vervangen!
Groetjes Harnt

Die uitlaat zit er niet voor niets onder. Het heet tenslotte uitlaat. Het rendement van de motor wordt mede bepaald door de uitlaat. Als deze niet meer optimaal functioneert, lek of verstopt, zou het wellicht consequenties kunnen hebben op je motor.
Of het daadwerkelijk tot "echte" schade zou kunnen leiden, kan ik helaas niet feitelijk onderbouwen.

als een en ander moet worden vervangen, zou er dan ook iets sportievers onder kunnen?
De looks vind ik wel mooi, maar het moet ook daadwerkelijk nut hebben.
Maar ik wil beslist geen lawaaimasjien.
adviezen/ervaringen?

Jeroen schreef : er zit een spin in je motor...
een heel grote en die heeft een web gemaakt en dat komt er nou uit... 
maar het kan zijn dat ik er een beetje naast zit.

 Nee J, je hebt het helemaal verkeerd een spin maakt geen touw. Het zijn de laatste kilometers van de auto aan het eind van het touw zit wat "staal" dat aangeeft dat het vervangen moet worden. 
Timen

Hallo
Zo praat mijn neefje van 8 ook met zijn spinnen!!!<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" />
Dit is toch een forum om iemand van technische informatie te voorzien en ervaringen uit te wisselen??? 
Groeten Chris 

flap schreef : als een en ander moet worden vervangen, zou er dan ook iets sportievers onder kunnen?
De looks vind ik wel mooi, maar het moet ook daadwerkelijk nut hebben.
Maar ik wil beslist geen lawaaimasjien.
adviezen/ervaringen?

Tuurlijk kan dat, maar koop in ieder geval geen Bosal buis, als je een geblazen 2.0 of ongeblazen 2.3 liter hebt, daarvan is bekend dat ie met name in het interieur veel meer herrie maakt. 

flap schreef : als een en ander moet worden vervangen, zou er dan ook iets sportievers onder kunnen?
De looks vind ik wel mooi, maar het moet ook daadwerkelijk nut hebben.
Maar ik wil beslist geen lawaaimasjien.
adviezen/ervaringen?

<a href=" www.uitlaten.com/ "> www.uitlaten.com
Kost wat, maar dan heb je ook wat... Je kunt zelf bepalen hoeveel geluid je wilt horen.
Als je een turbo hebt is er daadwerkelijk wat vermogen te winnen met een uitlaat. Met een ongeblazen motor ook wel, maar veel minder pk&#39;s per euro.

Het touw is dempingsmateriaal, de geperforeerde buis in de eindemper is weggeroest. Ik heb dit met mijn 740 enkele jaren geleden ook meegemaakt, op de snelweg kwam er geen verkeer meer voorbij en achter mij reed de eerstvolgende auto op zo&#39;n 20 mtr. en iets vreemds wapperde wild slingerend achter mijn auto aan, ik ben toen gestopt en het was dempingsmateriaal van zo&#39;n 7,5 mtr lengte, heb de rest er ook maar uitgetrokken lengte totaal 10 mtr. De demper zit er nog steeds onder en geeft wat donkerder geluid verder heb ik geen veranderingen ondervonden.

Ook bij een geblazen 2.3 maakt een Bosal veel meer herrie in het interieur!
Rob