ET waarde velgen 940 station 1997

Volvo Project schreef : Volgens mij ben je jezelf voor de gek aan het houden Janis! Als jij een Estate rijdt, met een starre achteras, dan kan er alleen ET 20 of ET 25 onder.
Naar ik aanneem, herken je een V90 wel.

?Hoezo voor de gek houden?
Ik hou mezelf niet voor de gek, wat zou daar nou weer het nut van zijn?
Resultaat zou zijn dat ik verkeerde wielen zou kopen. Beetje vreemde opmerking eerlijk gezegd.
Ik probeer iets uit te zoeken en de info die ik vind is niet eenduidig. Ik zoek feiten.
Het zal wel 25 zijn hoor, maar ik wil het zeker weten.
Ik haal er wel een wiel af.

Maar een Volvoman als jij zal vast weten of hij met een 940 of een V90 te maken heeft.
De reden dat de 965 van 1995 en later een andere ET-waarde heeft, is omdat dit de enige Estate is met een multilink-achteras. Niet alleen de achteras is anders, ook de voorwielophanging is anders.
Je weet dat je een starre achteras hebt? Welnu, dan hebben je velgen de ET-waarde 20 of 25. Daarmee ben je trouwens niet in slecht gezelschap, indien je geen Volvo lichtmetaal wilt, is er nog altijd erg veel keuze. Gedurende 2 productiemodellen van de 5-serie, koos BMW ook voor de ET-waarde 20 en/of 25.

Een schroevendraaier en zaklampje is genoeg.
Op elke Volvo lichtmetalen velg staat precies vermeld wat het is.
Als je met de schroevendraaier voorzichtig het afdekkapje eraf haalt, kun je met de zaklamp gewoon de gegevens aflezen die etop staan.
Ik heb even zitten kijken, maar in de folders staat tot jan 1997 een 940/960 vermeld, maar de folder van eind 1997 vermeld de V90.
Heb je een 940/960 met een platte neus, dus niet van die 940 koplampen erop met zo'n grote 4-persoons lasagnaschaal erop, dan is het in ieder geval het V90 model, maar er kan nog steeds 960 achterop staan. Volgens mij, maar Hedwig, correct me if I'm wrong, is dat ergens in 1997 dus omgezet.
Volgens mij, nu ik lees dat je een 940 zegt te hebben, is die er uitsluitend als 940 en is V90 helemaal niet van toepassing.Je hebt dan een 940 van modeljaar 1996, ofschoon er 1997 op je kenteken staat.
Stuur me jouw VIN eens als je wil, per PB, dan zal ik eens meekijken.
Overigens hebben we op deze site ook een VIN-decoder, <a href="/?q=node/646" target="_blank">kijk maar eens hier </a>

Baseman schreef : Een schroevendraaier en zaklampje is genoeg.
Op elke Volvo lichtmetalen velg staat precies vermeld wat het is.

Goeie tip, bedankt! zal ik morgen meteen doen (geen garage)

Heb je een 940/960 met een platte neus, dus niet van die 940 koplampen erop met zo&#39;n grote 4-persoons lasagnaschaal erop, dan is het in ieder geval het V90 model, maar er kan nog steeds 960 achterop staan. Volgens mij, maar Hedwig, correct me if I&#39;m wrong, is dat ergens in 1997 dus omgezet.

Klinkt als een rasechte 940, die "lasagnaschaal" is herkenbaar

Overigens hebben we op deze site ook een VIN-decoder, <a href="/?q=node/646" target="_blank">kijk maar eens hier </a>

Bedankt, dit is het resultaat:
<table border="1"><tbody><tr><td>Item </td><td>Code </td><td>Betekenis</td></tr><tr><td>Fabrikant </td><td>YV1 </td><td>Volvo</td></tr><tr><td>Model </td><td>94 </td><td>940</td></tr><tr><td>Aantal deuren </td><td>5 </td><td>5 deurs stationwagen</td></tr><tr><td>Motor </td><td>81 </td><td>B23A</td></tr><tr><td>Versnellingsbak </td><td>1 </td><td>M90</td></tr><tr><td>Bouwjaar </td><td>V </td><td>1997</td></tr><tr><td>Fabriek </td><td>1 </td><td>Torslanda - Zweden</td></tr><tr><td> </td><td> </td><td> </td></tr></tbody></table>
B23A????
Het is toch echt een B230FK
Janis

VADIS vindt het een 940 uit 1997 met een M90 bak en een B230FK blok.
Wellicht is die B23a een onvolkomendheidje in de decoder. Dit staat op de to-do-list.
Volgens de getoonde afbeelding heb je dezelfde body als mijn 940 trouwens, behalve estate natuurlijk. 

Baseman schreef : VADIS vindt het een 940 uit 1997 met een M90 bak en een B230FK blok.

&#160;
"Mijn" Vadis ook.<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" alt="Smile" title="Smile" width="18" height="18" />
Morgen gewoon het wiel eens bekijken, dat zal uitsluitsel geven. Thx

Volvo Project schreef : De reden dat de 965 van 1995 en later een andere ET-waarde heeft, is omdat dit de enige Estate is met een multilink-achteras. Niet alleen de achteras is anders, ook de voorwielophanging is anders.
helemaal correct!
Je weet dat je een starre achteras hebt? Welnu, dan hebben je velgen de ET-waarde 20 of 25. Daarmee ben je trouwens niet in slecht gezelschap, indien je geen Volvo lichtmetaal wilt, is er nog altijd erg veel keuze. Gedurende 2 productiemodellen van de 5-serie, koos BMW ook voor de ET-waarde 20 en/of 25.
Dat kan wel zijn (en is ook zo) maar de BMW-steek is anders nl 5x 120. Past dus niet.
Wat wel weer past zijn Maserati-wielen! (serieus!) De 16"velgen van een Maserati Biturbo Racing vind ik erg gaaf. De steek van USA-Fords is ook hetzelfde. Beide merken ook met RWD en lage ET
 

v40jlt4 schreef : <table border="1"><tbody><tr><td>Item </td><td>Code </td><td>Betekenis</td></tr><tr><td>Fabrikant </td><td>YV1 </td><td>Volvo</td></tr><tr><td>Model </td><td>94 </td><td>940</td></tr><tr><td>Aantal deuren </td><td>5 </td><td>5 deurs stationwagen</td></tr><tr><td>Motor </td><td>81 </td><td>B23A</td></tr><tr><td>Versnellingsbak </td><td>1 </td><td>M90</td></tr><tr><td>Bouwjaar </td><td>V </td><td>1997</td></tr><tr><td>Fabriek </td><td>1 </td><td>Torslanda - Zweden</td></tr><tr><td> </td><td> </td><td> </td></tr></tbody></table>
B23A????
Het is toch echt een B230FK
Janis

Het steeds weerkerende probleem met de VIN-decoders!Simpel op te vangen door het modeljaar mee te laten spelen bij het decoderen van de motor.Volvo gebruikt namelijk wel al eens dezelfde code voor verschillende motoren maar nooit in hetzelfde modeljaar
Zo is code 81 gebruikt voor de B230A in modeljaar 1985 en 1986,vervolgens voor de B234G in modeljaren 91 en 92om dan weer bij de B230FK te komen in, modeljaren 95 t.e.m. 98.
BTW de B23A is nooit gebruikt in de 700 serie maar o.a. wel in de 200 serie.
Groeten.Hedwig