Betekenis letters

Hedwig, het gekke is dat ik vaker ben tegengekomen (ik weet niet waar allemaal) dat de 960 in de USA bij modeljaar 1992 begint. Zijn er wel 960's naar de USA geleverd van modeljaar 1991? Verder meen ik me te herinneren dat hij vanaf mj 1992 in een nieuwe (andere?) fabriek gebouwd werd.
Ik heb een B6304F. Auto is op kenteken gezet 15 juni 1991, dus nog net modeljaar 1991. <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" width="18" height="18" />In VADIS bijvoorbeeld vind ik alleen de B6304FS...Volgens mij was het een beetje een vreemde start, met die 960.
Ik heb in ieder geval een mooi laag chassisnummer, 4466 (VIN: YV1965956M0004466). Werden de chassis&#39; van Estates apart genummerd van de Sedan"s?

Marco schreef : Dit stond er bij <a href=" en.wikipedia.org/wiki/Volvo_700_series#Volvo_960.2FS90.2FV90 " target="_blank" title="Wikipedia">Wiki vermeld. Autumn 1990 saw the launch of the Volvo 960, in time for the 1991 model year. This was the replacement for the 760. The 1991 960 was an evolutionary progression of the 1990 760. The most significant change was that, in most markets, the 960 was offered with an all-new aluminum 24-valve DOHC inline six-cylinder engine. Some markets, such as Australia, saw 1991 960s equipped with the same V6 engine, the B280, that had powered the 1990 760. The 1992 model year saw the U.S. introduction of a 960 with the DOHC six-cylinder engine.Verder weet ik dat de 960 met b280 is geleverd in Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten, en vast nog wel meer brandstofkenners in het Midden-Oosten. Ben eens een vroege 960 tegengekomen met de v6 waarbij het verhaal was dat deze van een offshore medewerker was geweest die in Saoedi-Arabië heeft gewerkt en daar ook de 960 had gekocht. Was direct de verklaring voor het latere Nederlands kenteken.De G-motoren zijn gedurende de gehele bouwperiode geleverd als de b6304g, b6254g en een b6244g. Het laatste type komt volgens mij ook nog niet in de motorentabel voor.

Dit is de top voor mij en het bewijs van de correctheid van m&#39;n documenten. Er wordt vaak vergeten dat een hele Volvo-wereld bestaat waar we weinig van bewust zijn. Elk land heeft zo z&#39;n eigen wetten. Waardoor vele motoren gebruikt zijn waarvan men het bestaan niet vermoedde en dat we met z&#39;n allen freaks zijn.....
Bedankt voor de extra informatie Marco!
Groeten.Hedwig

Eric Bakker schreef : Hedwig, het gekke is dat ik vaker ben tegengekomen (ik weet niet waar allemaal) dat de 960 in de USA bij modeljaar 1992 begint. Zijn er wel 960&#39;s naar de USA geleverd van modeljaar 1991? Verder meen ik me te herinneren dat hij vanaf mj 1992 in een nieuwe (andere?) fabriek gebouwd werd.
Ik heb een B6304F. Auto is op kenteken gezet 15 juni 1991, dus nog net modeljaar 1991. <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" width="18" height="18" />In VADIS bijvoorbeeld vind ik alleen de B6304FS...Volgens mij was het een beetje een vreemde start, met die 960.
Ik heb in ieder geval een mooi laag chassisnummer, 4466 (VIN: YV1965956M0004466). Werden de chassis&#39; van Estates apart genummerd van de Sedan"s?

De nieuwe 960 modeljaar 1991 voor Noord-Amerika is toen niet onder de naam 960 verkocht maar onder de naam 940 SE en alleen met de B230FT motor. Pas in modeljaar 1992 was de 6-cilinder in lijn klaar voor de Amerikaanse markt i.v.m. de heersende milieuregels en kwam de naam 960 op de markt.
En nu ga ik dringend slapen, tomorrow is another day...
Groeten.Hedwig

hlambrechts schreef : Pas in modeljaar 1992 was de 6-cilinder in lijn klaar voor de Amerikaanse markt i.v.m. de heersende milieuregels en kwam de naam 960 op de markt.

Betekent dit dat de in Europa geleverde B6304F &#39;milieu-onvriendelijker&#39; is dan de later B6304FS?