Relais schakelt als een gek

Hallo,


Ik heb een volvo 740 uit bj'89. Hij loopt prima maar een relais schakelt als een gek!


Graag wil ik weten wat het relais aanstuurd voordat ik ga sleutelen. Gezien vanuit de bestuurdersstoel: het relais zit op de tweede rij achter de eerste rij van 5 blokken. Het is het meest centrale blok op de derde positie van links, het is zwart. (meest links zit het witte brandstof relais, de tweede positie is leeg)


Bedankt,


Bram Smits

<a href=" members.home.nl/volvoforlife/v700images/relaiskast.jpg "> members.home.nl/volvoforlife/v700images/relaiskast_tn.jpg " />
Plaatje is clickable.
Volgens mij, gaat het om relais G, wat combi van knipper en gordeltikker is.
Als 1 van de knipperlichten stuk zou zijn, zou ik geratel verwachten, ik kreeg dat toen ik mijn dashboard lampje van de gordelverklikker verving door een LED-je. Hetzelfde geldt voor een van de knipperlichten.
Ik kan er ook naast zitten, maar ik denk dat je in die richting moet zoeken.
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

Is het te kort door de bocht om van dat gordelgetikneuzelgeluid af te zijn door relais B eruit te trekken?
En ja (voordat er geoordeeld wordt), ik rijd �¡ltijd met gordel aan. En nee, ik heb geen behoefte aan een reminder omdat ik soms ik een tijdje zit te wachten in de auto als ik te vroeg bij een klant ben. Wil dan lekker met de radio aan even relaxen zonder gordel en dat lukt me slecht met dat geratel aan m'n kop.
^{Martijn (lidnr 577, V90<font size="2">-B6304F2</font>)}

Ik wil je namelijk zonder dat relais wel eens richting aan zien geven.....
Als je zonder gordel in de auto gaat zitten en op contact zet, ratelt dat ding redelijk snel, maar doe je de richting aanwijzer aan (willekeurig welke kant, maar zonder gordel om) halveert de tik-frequentie.
Trouwens ook gelijk een leuke test.
Ik zou hem even lenen van iemand om te zien of het relais gerelateerd is, of dat je het in de verlichting moet zoeken.
Het kan natuurlijk ook zijn dat je 'hallo-je-gordel-zit-in-het-slot-sensortje" het heeft begeven, wat niets met het relais te maken heeft, maar dan verwacht ik toch enige regelmaat in het tikken en ook voor jou enige herkenning voor wat betreft het geluid.
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

Hallo Volvisti

Ik ben het met Bas eens dat het wat kort door de bocht is. Maar niet omdat dan je knipperlichten het niet zouden doen. Relais B zul je waarschijnlijk niet vinden. Tenzij je het er zelf ingezet hebt natuurlijk. In Amerikaanse Volvo's hoor je zeven keer een geluidje ("Ding .... Ding ... Ding ....") als je de gordel niet om doet. Het relais dat voor dit geluidje zorgt is relais B. Europese Volvo's hebben geen relais B, maar gebruiken het knipperlichtrelais, relais G dus. En als je dat eruit trekt, dan doet je knipperlicht het inderdaad net meer.

Groetjes

Mathy

<img src="index.php?q=image/view/7695" width="174" height="142">

Mathy schreef : Relais B zul je waarschijnlijk niet vinden.

Ik doelde zelf ook op relais G, dat je B gepost had (en ook bedoelde) heb ik straal overheen gelezen.

Als ik èn mijn gordel niet om doe, èn het knipperlicht aanzet, hoor ik duidelijk twee verschillende relais aan het werk. Welke is nu welke? Dat gordelgeluid móét toch uitkunnen? 
^{Martijn (lidnr 577, V90<font size="2">-B6304F2</font>)}

Hallo Martijn

mbroeren schreef : Als ik èn mijn gordel niet om doe, èn het knipperlicht aanzet, hoor ik duidelijk twee verschillende relais aan het werk. Welke is nu welke? Dat gordelgeluid móét toch uitkunnen?  Martijn (lidnr 577, V90-B6304F2)

 Hmm, dat zou ik graag eens willen zien en/of horen.  8)Ik weet even niet waar bij een V90 de relais zitten.  Maar als je erbij kunt, kun je meestal wel voelen welk relais werkt.  In jouw geval zouden dat er dus twee moeten zijn.  Als je weet welke twee dat zijn, kun je, als je het contact even af zet, één van de twee relais er even uit halen.  Als je hem daarna weer op contact zet, merk je vanzelf welke funktie het nog doet.BTW als je weet welke twee relais werken en welke voor de gordelverklikker en welke voor het knipperlicht, zou je dan zo vriendelijk willen zijn, om me die nummer even door te geven?  Dan kan ik kijken of jouw knipperlichtrelais hetzelfde is als dat van mij.GroetjesMathy  (die wel heel erg nieuwsgierig is, hoe bij jou deze twee relais "in real live" en dus niet "in een schema" aangesloten zijn)

Inderdaad het is relais G.
Geweldig zoeen plaatje.
Het stekkertje van de gordelsluiting hing los. (vorige eigenaar?) en dit maakte af en toe sluiting. Het lichtje ging echter niet branden(?)
Stekker er terug in en opgelost.
Lampje brand ook weer.
&#160;
Bedankt,
Bram.
&#160;

Mathy schreef : Hallo Martijn

mbroeren schreef : Als ik èn mijn gordel niet om doe, èn het knipperlicht aanzet, hoor ik duidelijk twee verschillende relais aan het werk. Welke is nu welke? Dat gordelgeluid móét toch uitkunnen? Martijn (lidnr 577, V90-B6304F2)

Hmm, dat zou ik graag eens willen zien en/of horen. 8)Ik weet even niet waar bij een V90 de relais zitten. Maar als je erbij kunt, kun je meestal wel voelen welk relais werkt. In jouw geval zouden dat er dus twee moeten zijn. Als je weet welke twee dat zijn, kun je, als je het contact even af zet, één van de twee relais er even uit halen. Als je hem daarna weer op contact zet, merk je vanzelf welke funktie het nog doet.BTW als je weet welke twee relais werken en welke voor de gordelverklikker en welke voor het knipperlicht, zou je dan zo vriendelijk willen zijn, om me die nummer even door te geven? Dan kan ik kijken of jouw knipperlichtrelais hetzelfde is als dat van mij.GroetjesMathy (die wel heel erg nieuwsgierig is, hoe bij jou deze twee relais "in real live" en dus niet "in een schema" aangesloten zijn)

^{Martijn (lidnr 577, V90<font size="2">-B6304F2</font>)}

Ehm, ik heb géén idee waar die dingen zitten. Achter de asbak zit niks meer tegenwoordig....