Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Daarom adviseer ik ook altijd bij starthulp:
Auto "A" accu schoon leeg,
Auto "B" stationair draaiend, "A " alle mogelijke verbruikers aan, startkabels aansluiten, starten, zodra de motor draait, Startkabels los, verbruikers uitschakelen.
De verbruikers dempen de pieken in het systeem af, omdat de accu nog niet meedoet.
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Niet alle verbruikers hoeven aan, maar wel een aanvulling : laat de verlichting uit en zet de achterruitverwarming aan. Die trekt rustig 30 ampere en zal ongeveer elke piek afvlakken.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">
Mark I
</font>
Ach, het was slechts een nederige poging om inzicht te verschaffen.
Bovendien heb ik twee afwijkingen: Volvo 740 en zeilbootjes... (met liertjes...)
vandaar
Peter
