heeft verwennen zin?

Sinds mijn koprevisie, was al nodig na 222.000 km, heb ik besloten op tijdens elke tank LPG (60liter) ongeveer 5 liter benzine op te rijden. (af en toe wat kilometers overschakelen) Wat ik me af vroeg, is deze verwennerij nuttig en zorg ik er zo voor dat de kleppen + klepzettings langer mee gaan en minder vaak gesteld hoeven te worden, of heeft dit allemaal niet zoveel zin.
Graag jullie mening over deze verwennerij van mijn maat.
Gr. Jelle

bij stevig doorrijden op snelweg en met een kar erachter aan doe ik hem vaak even op benzine.. is gewoon voor mijn eigen gevoel beter....
of t beter is ... lijkt me wel blijft het benzinesysteem ook lekker doorgaan
940 2.3i GL LPG 09-'91

Ik reed voorheen altijd een complete tank benzine leeg na 6 gasvullingen. Naderhand reed ik de eerste 5 minuten en de laatste 5 minuten van de rit op benzine en dat ging eigenlijk heel goed. Gas is schraal en af en toe wat benzine door het systeem smeert de o.a. kleppen ook weer. Bovendien voorkom je zo dat, mocht echt een keer geen gas meer voor handen zijn, je ook niet meer op benzine goed kunt rijden omdat een en ander verstopt is geraakt of door droogte niet meer actief is.

Groet,

Roger Kuypers

Wolvega


Volvo 740 Turbo Intercooler
1989 Italie B200ET Black(line) Sedan 190.600
<a href=" members.home.nl/rpakuypers ">
members.home.nl/rpakuypers

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Dit is volgens mij geen verwennen, je laat je "maat" af en toe es even ruiken aan het voedsel waarvoor hij gemaakt/geschapen is...............
Alle gekheid op een stokje; het kan geen kwaad om het benzine systeem gangbaar te houden.
Of het nuttig is voor de kop/kleppen vraag ik me af, er zit immers geen lood meer in de benzine.
Dit gaf volgens mij enige bescherming.

Andr�©

Goede morgen,
Klinkt allemaal positief, dus heb ik het niet voor niets gedaan gelukkig. Ik wilde alleen even ingaan op de opmerking van Andre over het lood. Dit bracht mij namelijk op een idee. Wat als ik nou een "loodvervanger" door de brandstof doe, breng ik die beschermlaag dan wel aan op de kleppen? Of heeft een "loodvervanger" niet die zelfde werkende stof?
MVG Jelle
p.s.: update: er is een systeem voor loodvervanging, genaamd Flashlube. Op dit forum is er nog niets over vermeld. Ben benieuwd naar ervaringen en ideeen over dit systeem zijn.
Lidnummer: 735 <img hspace="0" src=" www.blix.cjb.net/foto/volvo.jpg " align="baseline" border="0" />

Als je een auto met Kathalysator hebt, dan hoef je geen loodvervanging te gebruiken, of je moet je kat kapot willen hebben. Bovendien zorgt niet alleen het lood voor smering, de benzine zelf is ook vetter dan het schrale gas en dat smeert dus ook. Vandaar dat een diesel behoorlijk lang mee kan, want da's pas echt vet.
Groet,
Roger Kuypers

Wolvega


Volvo 740 Turbo Intercooler
1989 Italie B200ET Black(line) Sedan 190.600

members.home.nl/rpakuypers

Als je bang bent voor (klep) en zittingsslijtage zorg dan dat je klepspeling nooit onder de 0.35 mm komt. Onder deze waarde gaat de slijtage exponentieel sneller.
Er zijn trouwens ook "oliedruppellaars" in de handel die zo nu en dan (ong. 0.5 liter op 10.000 km) wat smeerolie aan je gasmengsel toevoegen.
Een cilinderkop vernieuwen is wel erg snel bij 220.000 km. Was deze wel echt versleten?
Een uitgestelde cilinderkop is nog maar voor ong.30 procent gesleten voorwat betreft de zittingen
Timen

Heb wel een sgehoord van een 940 turbo op lpg, die bij 75000 km al uitgesteld was.

Johan van der Meulen
Volvo 740 gl estate 1987 (B230K) lpg 292000 km, automaat.

Door verschillende garage werd toen idd gezegd dat mijn kop was uitgesteld. De vorige eigenaar heeft het nooit zo nauw genomen met het stellen van de kleppen, daar leek het iig op. Je hebt dus gelijk dat na de 0.35 de klepslijtage extra toenneemt.
Ik blijf iig veel op benzine tussendoor rijden. De verhouding moet ik nog een beetje uitzoeken. Verder ga ik opzoek naar die oliedruppelaar, mijn plaatselijke LPG-boer heeft er een voor 80euro incl.. montage in de aanbieding
bedankt voor jullie adviezen.
gr Jelle
Lidnummer: 735 <img hspace="0" src=" www.blix.cjb.net/foto/volvo.jpg " align="baseline" border="0" />

Je start toch altijd automatisch op benzine?? Is dat niet genoeg verwennerij??
^{Martijn (lidnr 577, 780-B280F/V90<font size="2">-B6304F2</font>)}