Automaat in 740 Turbo IC (B 230 FT) maakt rare toeren!
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
21-06-2006 21:42 #1140620
door V700 register
Bedankt voor toch weer nieuwe reacties! Geweldig.
Als ik alles zo bij elkaar optel moet ik voorlopig eerst maar eens even een goede peiling verkrijgen. (met draaiende motor in P begrijp ik, al lijkt het me wat vreemd.) een filter vervangen dat in de "carterpan" zit en controleren op lekkages.
Toch kan ik er met mijn pet niet goed bij dat van het ene op het nadere moment de bak zo beroerd doet. Olieverlies, verstopping van een filter en/of slijtage van de versnellingsbak moet m.i. een geleidelijk process zijn en krijg je symptomen die langzaamaan wijzen in de richting van iets. Wat ik meemaak is t�© plotseling. Ik ben koud terug van een vacantie in Zuid-Frankrijk, terugrit in 1 dag zonder ook maar iets te hebben gemerkt.
Stel ik ga met deze situatie naar een automaten-specialist, loop ik dan ernstig de kans geflest te worden met onnodige reparaties, of zijn dit soort bedrijven doorgaans wel betrouwbaar EN waar zijn ze rond Almere te vinden? Of is er iemand binnen de club die hier zijn brood mee verdient en mij (met -indien nodig- een ruilbak) tegen een faire vergoeding verder wil helpen? Miscchien ken je iemand die je wil aanbevelen. Ik sta open voor verdere suggesties. Bedankt, bedankt, bedankt!
Anjo Duiverman, Almere.
Beantwoord door V700 register in topic Automaat te repareren of toch maar gokken op wissel?
Bedankt voor toch weer nieuwe reacties! Geweldig.
Als ik alles zo bij elkaar optel moet ik voorlopig eerst maar eens even een goede peiling verkrijgen. (met draaiende motor in P begrijp ik, al lijkt het me wat vreemd.) een filter vervangen dat in de "carterpan" zit en controleren op lekkages.
Toch kan ik er met mijn pet niet goed bij dat van het ene op het nadere moment de bak zo beroerd doet. Olieverlies, verstopping van een filter en/of slijtage van de versnellingsbak moet m.i. een geleidelijk process zijn en krijg je symptomen die langzaamaan wijzen in de richting van iets. Wat ik meemaak is t�© plotseling. Ik ben koud terug van een vacantie in Zuid-Frankrijk, terugrit in 1 dag zonder ook maar iets te hebben gemerkt.
Stel ik ga met deze situatie naar een automaten-specialist, loop ik dan ernstig de kans geflest te worden met onnodige reparaties, of zijn dit soort bedrijven doorgaans wel betrouwbaar EN waar zijn ze rond Almere te vinden? Of is er iemand binnen de club die hier zijn brood mee verdient en mij (met -indien nodig- een ruilbak) tegen een faire vergoeding verder wil helpen? Miscchien ken je iemand die je wil aanbevelen. Ik sta open voor verdere suggesties. Bedankt, bedankt, bedankt!
Anjo Duiverman, Almere.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
21-06-2006 22:19 #1140625
door V700 register
Hallo
Zo moet het en niet anders,......
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/6979" align="baseline" border="0" />
Beantwoord door V700 register in topic AW 71
Hallo
Zo moet het en niet anders,......
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/6979" align="baseline" border="0" />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-06-2006 22:06 #1140690
door V700 register
Hoezo, op je wenken bedient... Geweldig bedankt dat je de moeite hebt willen nemen dit te scannen en mee te mailen.
Ja, ik denk dat ik het op de juiste wijze had uitgevoerd, echter het lijkt erop dat als de motor dan 2 minuten in P heeft staan draaien en ik de peilstok insteek en ophaal, dat zowat de hele peilstok onder de olie zit als gevolg van "oliespoor trekken" in de pijp waar de peilstok in zit. Je veegt als het ware de olie uit aan de binnenkant van die pijp, waardoor het peilen (voor mij althans) heel lastig lijkt.
Ik zal het wel niet goed doen, maar kan niet goed ontdekken hoe ik dat peilen anders/beter moet uitvoeren. Suggesties?
Ik heb trouwens op het prikbord een berichtje voor jou en Timen achtergelaten. Ik kijk uit naar je reactie.
M. vr. gr.,
A.J. Duiverman
Kromgouw 78
1352 BH ALMERE
06-3070 2397
Beantwoord door V700 register in topic Zo moet het..
Hoezo, op je wenken bedient... Geweldig bedankt dat je de moeite hebt willen nemen dit te scannen en mee te mailen.
Ja, ik denk dat ik het op de juiste wijze had uitgevoerd, echter het lijkt erop dat als de motor dan 2 minuten in P heeft staan draaien en ik de peilstok insteek en ophaal, dat zowat de hele peilstok onder de olie zit als gevolg van "oliespoor trekken" in de pijp waar de peilstok in zit. Je veegt als het ware de olie uit aan de binnenkant van die pijp, waardoor het peilen (voor mij althans) heel lastig lijkt.
Ik zal het wel niet goed doen, maar kan niet goed ontdekken hoe ik dat peilen anders/beter moet uitvoeren. Suggesties?
Ik heb trouwens op het prikbord een berichtje voor jou en Timen achtergelaten. Ik kijk uit naar je reactie.
M. vr. gr.,
A.J. Duiverman
Kromgouw 78
1352 BH ALMERE
06-3070 2397
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
24-06-2006 03:06 #1140755
door André Struis
Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
ATF olie kan een rare reactie aangaan met water of andere oliesoorten.
Op een aanzuig filter ontstaat dan een soort sludge die de aanzuig van de pomp behoorlijk kan hinderen.
Als het olie pijl juist is, wil dat niet zeggen dat er voldoende olie aangezogen wordt............
Suc6 Andr�©
Beantwoord door André Struis in topic ZO MAAR EEN OPMERKING
Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
ATF olie kan een rare reactie aangaan met water of andere oliesoorten.
Op een aanzuig filter ontstaat dan een soort sludge die de aanzuig van de pomp behoorlijk kan hinderen.
Als het olie pijl juist is, wil dat niet zeggen dat er voldoende olie aangezogen wordt............
Suc6 Andr�©
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


