Eerst nog maar een klein stukje historie: toen ik de auto een jaar of acht gelden kocht had de vorige (eerste!) eigenaar ook al met het probleem te kampen gehad, zo vertelde hij mij destijds. Hij had dit bij de Volvo-dealer gemeld en verkeerde in de veronderstelling dat het probleem verholpen was. En inderdaad de dealer-uitdraai van de onderhoudshistorie vermeld een destijds recente ( in km) vervanging van startmotor en startbeveilingingsschakelaar bij de pook. Het probleem deed zich bij mij al voor voordat ik een startonderbreker (Volvo-VDO) liet inbouwen. Bovendien, als de startonderbreker de boosdoener zou zijn, dan zou bij rechtstreekse aansluiting van het startrelais de motor wel starten, maar niet aanslaan, immers de startonderbreker onderbreekt niet allen de stroom naar het startrelais, maar ook zaken als benzinepomp en ontsteking. Omdat na het starten regelmatig alle verbruikers uitvielen heb ik het electrisch gedeelte van het contactslot vervangen, waardoor er tevens een potenti�«le verdachte van het startprobleem minder was. Voor alle zekerheid heb ik toen toch maar het startrelais vervangen door een nieuwe (!), plus controle schoonmaken en invetten van de rest van de startmotor.
Natuurlijk kan ik het probleem relatief simpel oplossen door een permante overbrugging te maken in de vorm van een startknop ofzo, maar daarmee weet ik nog steeds de �¨chte oorzaak van het het probleem niet........
Zodra ik weer tijd heb ga ik verder zoeken, (eerst het stekkertje!). Bedankt voor het meedenken!
Groet, Rudi
