1500 toeren

Jan,
bij mijn 940 LPT merk ik toch echt dat het staionaire toerental pas wordt teruggeregeld als ik (bijna) stilsta. Dus er moet een link zijn tussen de snelheidssensor en de computer. Als ik bijvoorbeeld zonder te hoeen stoppen de motor warmrijdt, dan heeft de computer de CIS-klep nog op een verhoogd stationair toerental staan, bijv. 1200 rpm. Als ik dan na 10 km of zo in een file terecht kom, dan draait de motor stationair steeds 1200 tpm, totdat ik even echt stil ga staan, dan regelt die pas terug.
Rob

Ik denk dat het de auto choke is die op toeren slaat ik heb het wel eens eerder gezien
Groet,
Robert Amsterdam:
<font size="3">Volvo 960 2.5i 24 Valve Prestige-Line 1996</font> + 740 GL 1988 (lidnr 393)
&lt;img width="208" height="156" src="in

Zijn deze problemen alleen bij wagens die een AMS geregelde LPG installatie hebben??
En doen ze het ook als je de wagen gereset hebt op benzine, zekering 1 even los, en daarna alleen maar op benzine hebt gereden? Dus gewoon een benzine wagen simuleren?
Wytze

Ik heb alles geprobeert, opnieuw inregelen van het AMS, resetten op benzine en weer in regelen. Het enigste wat goed helpt is de CIS stroomloos maken. De boordcomputer moet ergens een fout signaal krijgen (of juist niet) waardoor deze de CIS gaat regelen.
Maar wat zou het zijn.
Peter Vrakking , Lidnr 480, 940GL Estate 1991

En doen ze het ook als je de wagen gereset hebt op benzine, zekering 1 even los, en daarna alleen maar op benzine hebt gereden? Dus gewoon een benzine wagen simuleren?Wytze

Timen.
Het verhaaltje is mij niet helemaal duidelijk. Heb jij het probleem van af en toe harder en zachter gaan rijden van de auto kunnen oplossen door die sensor van de snelheidsmeter op de achteras schoon te maken. Als het probleem van harder en zachter rijden zich voor doet werkt bij mij de snelheidsmeter en kilometerteller ook niet. Wanneer het euvel zich wel of niet voor zal doen valt niet aan te geven.
Krijn Sweers, lidno.571, Volvo 740gl station, bwjr.1990,motor B230F,benzine/gas, 330.000 km.

Peter.
Hoe heb jij het onregelmatige toerental uiteindelijk opgelost?
Krijn Sweers, lidno.571, Volvo 740gl station, bwjr.1990, motor B230F, benzine/gas, 330.000 km.

Praten we hier over een automaat of een schakelbak? Bij een automaat kan ik me zo voorstellen dat de kickdown kabel blijft hangen???

Menno.
Mijn auto is voorzien van een schakelbak.

Krijn Sweers, lidno.571, Volvo 740gl station, bwjr.1990, motor B230F, benzine/gas, 330.000 km.