Hij start niet meer.

Mijn 940 2.3 automaat start niet meer.
En volgens de ANWB ligt het aan de computer.
Hij krijgt geen benzine er wordt niks ingespoten.

hoi jan,
wat je moet doen, achter je asbak zitten de zekeringen en relais.
je moet het relais vervangen wat de benzine-inspuiting regelt naar je injectoren.
hij zit helemaal links, 2e vanvoren ( groot wit relais)
Ik weet bijna zeker als je die vervangt dat ie weer loopt. ( volvo-kwaal)

Het ligt dus niet aan de computer.
Alvast bedankt.

Jan,
Als alleen het relais de boosdoener is zou de computer nog prima (kunnen) zijn.
Groet, Johan vd Hoven Lidnummer 424 Volvo 940 GLE 16V estate1992

We duimen voor je!

Hij doet het nog niet.
Zal dan de computer zijn.

Kan ook een probleem zijn met de startbeveiliging in de automatische versnellingsbak. Normaliter hoort het zo te zijn dat starten niet mogelijk is in �©�©n van de versnellingen (R, D, 2 en 1). Starten moet alleen mogelijk zijn in P en N. Er bestaat een kans dat de boel verschoven is of dat de standenschakelaar op de automaat defect is. Je zou eens kunnen proberen te starten in alle keuzestanden van de automaat (wel je voet op de rem houden).

Hij start gewoon maar slaat niet aan .
Geen benzine.
Ik heb een spuitbus als ik er dat in spuit start hij even.
(dus geen benzine)

Jan,

Ik heb mij ook 1 keer helemaal rot gezocht. Wel ronddraaien maar niet aanslaan. ALLES stap voor stap nalopen met de voltmeter is het advies. Probleem bij mij was dat 1 contact van de zekering in de houder rot was. Gevolg: WEL spanning voor de zekering, niet er na terwijl de zekering in orde was. Door het slechte contact zakte de spanning in elkaar door de overgangsweerstand. Had ook relais vervangen, en wilde wel starten in andere Volvo... ontsteking nagekeken enz enz... Totdat ik toch in de gaten kreeg dat er iets mis was rond het brandstof relais. Dan maar boel gemeten met openrelais IN de wagen. He???? Hoe kan dat nou weer.. GEEN spanning op relais? en zekering OK... Tja.. Zit soms in raar hoekje...

PS: brandstofpomp misschien defect??? Slechte massa aansluiting van injectoren (als deze net zoals de 760 verbonden zijn op inlaatspruitstuk, niet zeker).. Hoor je ze ratelen bij starten? (met schroevendraaier tegen je oor en aanleggen tegen een verstuiver!). ALLES nalopen met de voltmeter....

Succes,

Robert

Ik ga morgen weer aan de gang.
Jan