B280F, losse slang van ongedocumenteerde (vacuum?) pomp

Bert,
Ik heb momenteel wat tijd over (herstelling van liesbreukoperatie - niet werkeloos) en heb even wat verder gezocht. De slang heeft nergens aan vast gezeten, maar ergens <u>tussen</u> gezeten.
Onderstaand plaatje geeft wat meer duidelijkheid.
<img vspace="0" hspace="0" border="0" align="bottom" src="index.php?q=image/view/6485" />
Ik heb nog een PDF waar een groot gedeelte van de rest van het vakuumsysteem opstaat.

Willem V. - Lidnr 583 - 945 '91 B234F - My wife still loves driving her Volvo
<img vspace="0" hspace="0" border="0" align="bottom" style="width: 134px; height: 60px;" src="index.php?q=image/view/5800" /> _____________________

Dag Bert,

vreemd, maar in mijn 760 zit een totaal andere pomp, zie ik. De mijne heeft zo geen rond deksel (of whatever) waar die zwarte slang op aangesloten zit. Verder is de mijne helemaal afgedekt van boven met een plastic deksel terwijl er bij jou duidelijk een metaaldeel te zien is. Of heb jij die plastic hoes verwijderd? Tenslotte heb ik geen "loshangende" slang of aan die zijde van mijn pomp uberhaupt een slang gezien.

Verder zie ik ook dat die inox buis die over uw aircopomp loopt een heel andere route heeft dan de mijne. Zou het misschien te maken hebben dat ik een ECC heb en jij een ACC??

Vreemd, hoe er toch verschillen in zitten.... Misschien dat er bij mij stukken vernieuwd zijn, want ik heb de auto slechts 1.5 jaar.

Succes,

Koen

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW72-transmissie - 180d km
De betaalbare Limousine!

Dag Willem,

zou je die PDF ook naar mij kunnen sturen, aub? Stuur maar naar schoensel@yahoo.com

BEDANKT!

Koen

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW72-transmissie - 180d km
De betaalbare Limousine!

Ziet er uit als de vacuumpomp voor de cruise control. De pomp trekt vacuum op het systeeem voor de bedienig van de cc tot een bepaalde onderdruk. Lucht moet worden afgeblazen lijkt me en daarom zit het slangetje nergens aan vast.

Adrian
740 91 D24 M47 airco 497k
940 96 B230FK AW71L ecc 135k

Sterkte Willem en natuurlijk heel erg bedankt voor de oplossing van het raadsel.
Wat mij dan blijft intrigeren is de vraag waarom de slang een duidelijk aansluitspoor heeft aaan de open kant.
Groet
Bert

four wheels and a brick

Dag Bert,

Ja, die cruise control theorie kan kloppen, want ik heb gene cruise control en dus ziet het er allemaal wat anders uit...


Weer wat wijzer geworden...

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW72-transmissie - 180d km
De betaalbare Limousine!

Hoi Koen,
Het is niet de pomp van de cruise control, die zit aan de andere kant van de motor en die staat niet inverbinding met de rest van het vauum systtem van de motor.

Groet
Bert<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/6562" align="baseline" border="0" />

four wheels and a brick