Airco vullen

Hallo volvo rijders,
Nu is het zo dat mijn airco door een te lage druk het even niet meer doet. Alleen bij vullen dus. Ik heb op speurders.nl gezien dat er spuitbussen te koop zijn om dit zelf te doen. Heeft hier iemand ervaring mee?
Groet Johan<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5856" align="baseline" border="0" />

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Ik zou hier niet aan beginnen !</font>
<font face="Tahoma">Je moet je afvragen waarom de druk in het systeem weg is. Lekkage ? Ouderdom ? Dat is toch een beetje specialistenwerk. En daar komt bij of jij wel weet welke freonsoort er in je auto hoort te zitten.</font>
<font face="Tahoma">En wat als het systeem na enkele weken weer leeg is ? Maar weer bijvullen ?</font>
<font face="Tahoma">Johan, investeer wat geld en ga naar de airco-specialist. Je hebt dan toch ook nog zoiets als garantie op de reparatie.</font>
<font face="Tahoma">PS : "spelen" met freon is een milieu-delict ! Bij overtredingen kan er zwaar gestraft worden.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

Mark heeft het al gezegd
Niet doen, mag niet, krijg je een hoop gezeik mee.
alle aircoboeren zijn STEK gecertificeerd. Ik zal niet zeggen een habbekrats, maar voor niet al te veel geld kun je je airco laten bijvullen bij zo'n bedrijf.
En er komen er steeds meer.

Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Stek erkening? laat me niet lachen. dit is gewoon een organisatie waarvan je lid moet zijn om onderdelen te kunnen kopen.
De contributie moet je terug verdienen met je omzet.............
Ik heb mijn opleiding hiervoor gehad, om examen te kunnen doen moet je stek lid zijn, Om stek lid te zijn moet je papieren hebben.
Dan is er een tijdelijk lidmaatschap,met daaropvolgend het echte lidmaatschap wat destijds 3500 gulden per jaar koste.
En verder: zou Castrol iets ilegaals op de markt brengen?
Stilstand van de compressor in de winter geeft vaak lekkage, wat is er op tegen om dit dmv een spuitbus te compenseren?
Freon (merknaam van Dupont Nemour) laten ontsnappen is en milieu delict? Als ik een brok pur schuim in twee�«n breek komen er CFK's bij vrij, voornamelijk R12 wat dus samen met R 28 verboden is.
De 3 cijferige aanduidingen zijn hun milieuvriendelijkere vervangers.
Natuurkundig gezien: de warmte inhoud van deze vervangers is beduidend minder, de technische problemen zijn groter. Dus wat is nou eigenlijk het milieu voordeel?
Andr�©
Die het eigenlijk wel lekker vindt dat de aarde opwarmd, nou nog een dak erop..................

Het wordt pas een milieu delict als het gas in de buitenlucht terecht komt en ik denk dat er wel een gebruiksaanwijzing bij geleverd is als je zoiets koopt.
Het lijkt misschien moeilijk voor een leek om een airco bij te vullen maar dat geld dan voor de olie ook en ook voor de koelvloeistof en het word allemaal legaal verkocht.
En ja dan kan je beter naar de garage om daar alles te laten doen als je het zelf niet kunt.
En die organisaties kosten meestal erg veel geld voor het bedrijfsleven en hebben naar mijn mening niet allemaal even veel nut, maar er zijn altijd klanten die liever het dubbele betalen aan een bedrijf met een dure stikker en de mensen die wat minder goed bij kas zijn kunnen dan zelf de boel repareren met soms wat hulp van mensen die het eerder gedaan hebben zoals hier op de site.
Nederland is tenslotte al duur genoeg met al die vreemde wetten en regels.
Mvg Jerry die zich afvraagt of ze bij de Nederlandse regering nadenken of dat het beleid is.

Fijn genuanceerd weer allemaal...
Ik ben niet voor allemaal regeltjes, maar er is een reden waarom dit in Nederland niet mag. En terecht.
Ik geloof nooit dat dit legaal in Nederland te krijgen is.

Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Sjef Frehe Lidnr 11 (V90 &amp; 262Coupe Bertone)
Ik ben alleen razend benieuwd wat voor een druk er op dat busje staat. Kan me herinneren dat tijdens het vullen van mij 262 ik me rot schrok van het aantal bar's wat erop werd gezet. Ben de waarde vergeten maar toen ik de meter zag dacht ik dat men echt verkeerd bezig was maar dat bleek normaal te zijn. De airco is dan ook niet 'geklapt' aleen binnen een maand weer leeg.
Heeft iemand goede / slechte ervaringen met airco bedrijven en wat kost het alleen bijvullen gemiddeld? Waarschijnlijk een basisbedrag + het aantal cc's .

Hallo,
Hoe illegaal het is weet ik niet maar hier staat het gewoon te koop. In Nederland, of is alleen het kopen en gebruik illegaal en niet het verkopen.
En anders, weet iemand een goed adres om mijn airco bij te vullen in de buurt van Nijmegen / Venlo.
Johan.

<a href=" www.speurders.nl/autosonderdelen/onderde...irco0210vullen.20.99 "> www.speurders.nl/autosonderdelen/onderde...irco0210vullen.20.99

mogen we een korter linkje? het wordt zo breeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeed hier

maarreeh.. 53 euro?
Dat is bijna het bedrag wat je bij een echte vuller betaalt! dat is een euro of 80

en neem deze zaken ook "even" mee die je moet doen..

De correcte manier om de hoeveelheid gas te bepalen is de volgende:
- Correct vacuum trekken.
- Vullen met een geschatte hoeveelheid gas (beetje ervaring nodig)
- Compressor laten draaien tot minimum temp van de evaporator (met CF2CL2 was dat ong. -30 tot -40�°C) behaald wordt.
- Indien deze temp niet gehaald wordt gas bijvullen.
- Indien de lage drukleiding naar de compressor bevriest is er teveel gas in het circuit (-&gt; aftappen)
- Gas bijvullen of aftappen zodat de lage drukleiding naar de compressor net niet condenseert.
- Circuit dichtsolderen.
Tevens zal je goed moeten vacumeren en dat kan bijna niet zonder meter.
je hebt ook voorgevulde units, deze hoef je allen te vacumeren en dan mag je de kraan van de buitenunit openen en ben je klaar.
deze units hebben een op de buizen en binnen unit afgestemde hoeveelheid gas in de buiten unit.

zomaar op de gok afvullen lijkt mij sterk.

en als de unit niet gevacumeerd is heb je kans dat er vocht in de
leidingen zit waardoor de olie verzeept, en dan loopt je comressor in
de soep.
en dit natuurlijk:
Bij
iedere koelinstallatie, dus ook uw auto airco systeem dient te
allen tijde een certificaat aanwezig te zijn met de volgende
gegevens:- Naam van de installateur cq het onderhouds
bedrijf- Typering van de koelinstallatie en gebruikte
koudemiddel- Identificatienummer (kenteken of chassis
nummer)- De feitelijke hoeveelheid koudemiddel wat in gebruik
is- Datum van meest recente installatie controle

En dan heb ik het nog niet over het feit dat je niet weet of hij lek is of niet.
Maarre:
veel plezier! ik ben benieuwd naar je ervaringen
Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Airco's testen en bijvullen.
Geen herstelling alleen diagnose, anders neemt het teveel tijd in beslag per kandidaat.
Is dat wat?
Hedwig <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E - H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780. </str< />